vvt技術(shù)應(yīng)用廣泛 vvt發(fā)動機是什么

發(fā)動機在汽車中的重要性不言而喻，分類眾多。今天，我想向大家介紹vvt發(fā)動機。由于vvt發(fā)動機采用了vvt技術(shù)，在節(jié)油和發(fā)動機動力方面有了很大的提升。也許你聽過它的名字。

vvt發(fā)動機的基本信息

VVT發(fā)動機(Variable Valve Timing)是可變氣門正時的縮寫，是一種采用VVT系統(tǒng)的汽車發(fā)動機，具有省油、高功升比的優(yōu)點。缺點是中段速度和扭矩不足。VV發(fā)動機系統(tǒng)通過配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)整發(fā)動機凸輪的相位，使氣門的開閉時間隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動機功率。

vvt發(fā)動機的工作原理

它的工作原理是：當(dāng)發(fā)動機從低速換到高速時，電子計算機會自動把油壓到進氣凸輪軸主動齒輪中的小渦輪上。這樣，在壓力的作用下，小渦輪會相對于齒輪箱轉(zhuǎn)動一定的角度，使凸輪軸在60范圍內(nèi)向前或向后轉(zhuǎn)動，從而改變進氣門的開啟時間，達到連續(xù)調(diào)整氣門正時的目的。

vvt發(fā)動機的應(yīng)用范圍

VVT技術(shù)，對省油很有幫助，已經(jīng)廣泛使用，比如鄭州日產(chǎn)俊峰。駿風(fēng)搭載最新東風(fēng)陳欣DFXC13系列發(fā)動機，采用雙頂置凸輪軸，DIS直接點火系統(tǒng)，16氣門，VVT技術(shù)。俊峰的發(fā)動機最大功率65KW，最大扭矩120 Nm。動力高于同級別車型，滿載下動力強勁。同時，發(fā)動機采用進氣VVT技術(shù)，使燃油燃燒更充分，從而降低油耗。

根據(jù)以上對vvt發(fā)動機的介紹，我們可以發(fā)現(xiàn)這款發(fā)動機的應(yīng)用非常廣泛。由于其強勁的動力和低油耗，它被用于許多汽車動力裝置。不得不說vvt發(fā)動機的強大，堪稱發(fā)動機技術(shù)的一次大升級。

以上是vvt發(fā)動機的相關(guān)內(nèi)容，vvt技術(shù)應(yīng)用廣泛。