轉向節主銷是什么 轉向節主銷斷裂原因有哪些

很多人去修車的時候，如果轉向系統有問題，有時候會聽說機械師把轉向節的主銷換掉，壞了。既然汽車維修中經常出現轉向節主銷，那么什么是轉向節主銷呢？作為轉向系統的零件之一，轉向節主銷斷裂的原因是什么？

轉向節主銷的含義

所謂轉向節主銷，就是連接前橋工字梁和轉向節的銷。并且車輪制動器安裝在轉向節上，轉向時轉向節繞著這個銷轉動。轉向節又稱“喇叭”，是汽車轉向橋中的重要零件之一，它能使汽車行駛平穩、靈敏地傳遞行駛方向。

材料問題導致斷裂。

(1)材料和鍛造毛坯缺陷。如材料引起的夾雜、褶皺、裂紋等缺陷，鍛造引起的過熱、褶皺、裂紋，鍛后淬火時工件溫度不均勻、進油溫度過高引起的裂紋等。

Medium頻率淬火質量缺陷。如表面硬化硬度過高或過低、硬化層深度范圍超差、中頻感應加熱過燒、淬火或回火工藝開裂等。

軸承故障或交通事故

(3)輪轂軸承故障。如果軸承裝配過緊，潤滑不良，汽車行駛時軸承發熱或軸承斷裂，導致轉向節軸頸燒損斷裂。

(4)交通事故或嚴重超載。強沖擊負荷導致強度斷裂。

汽車轉向節是重要的安全零件，追求零質量缺陷。比如轉向節鍛件的表面質量問題，一般是在鍛造過程中使用氧化皮處理設備，利用高壓水脫磷原理形成的高壓水沖擊鍛件表面，去除其表面的氧化皮。這種鍛造表面處理方法也是提高轉向節指示質量的方法之一。

簡單來說，轉向節主銷其實就是轉向系統中的連接器。汽車轉向時，轉向節會繞轉向節主銷轉動。轉向節主銷斷裂通常有四種原因，上面已經列舉了。如果轉向節的主銷壞了，車基本就壞了。