箭頭圓圈內(nèi)三角感嘆號是什么

箭頭圓圈內(nèi)三角感嘆號指的是ASR驅(qū)動防滑報警燈。ASR系統(tǒng)工作時，儀表盤上的指示燈就會點亮，一旦無須ASR介入此指示燈就會熄滅，如果ASR指示燈長時間不熄滅可能是強(qiáng)制關(guān)閉了這個系統(tǒng)，此時系統(tǒng)不會正常介入，ASR指示燈就會長亮。

ASR的作用是，汽車在行駛過程中輪胎出現(xiàn)打滑時，這個系統(tǒng)會自動介入，并且還能限制發(fā)動機(jī)的動力輸出，能夠保障汽車輪胎始終具有良好的抓地性能，這一系統(tǒng)在汽車啟動時會自動打開，在行駛過程中如過遇到濕滑路面或強(qiáng)大牽引力造成輪胎打滑時，這個系統(tǒng)就會產(chǎn)生作用。

ABS用于防止汽車制動過程中車輪抱死，將車輪的滑移率控制在理想滑移率附近范圍內(nèi)，以縮短制動距離，提高汽車制動時的方向穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向控制能力。隨著對汽車性能要求的不斷提高，不僅要求在制動過程中防止車輪抱死，而且要求在驅(qū)動過程中（尤其是起步、加速和轉(zhuǎn)彎過程中）防止驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)，以保持汽車驅(qū)動過程中的方向穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)向控制能力和加速性能，因此采用了汽車驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)（Acceleration Slip Regulation，由于驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)驅(qū)動車輪的牽引力實現(xiàn)對驅(qū)動車輪滑轉(zhuǎn)的控制，因此也稱為牽引力（或驅(qū)動力）控制系統(tǒng)（Traction Control System，TCS），日本稱之為TRAC或TRC。