進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣對噴油有影響嗎?
進(jìn)氣系統(tǒng)常見故障如下:
1、進(jìn)氣歧管切換閥故障,打開進(jìn)氣歧管切換閥端蓋,將聽力棒抵住進(jìn)氣歧管切換閥處,啟動發(fā)動機(jī),連續(xù)反復(fù)地踩加速踏板,大眾車系待發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4000005c/min前放松加速踏板,聽進(jìn)氣歧管切換閥是否能正常工作,轉(zhuǎn)速在3200r005c/min左右時能聽到“咔005c聲為合適,否則應(yīng)更換進(jìn)氣歧管切換閥;
2、可變進(jìn)氣歧管切換閥破損,發(fā)動機(jī)加速時故障燈被點亮,動力明顯不足。更換可變進(jìn)氣歧管切換閥總成可排除故障;
3、電磁閥故障,發(fā)動機(jī)加速不良,沒有最高車速。在到了可變進(jìn)氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果有“咔005c聲,但很弱,說明進(jìn)氣歧管切換閥可以開啟,但開啟角度不夠,造成充填效率不足。更換電磁閥可排除故障;
4、可變進(jìn)氣通道真空電磁閥短路。在到了可變進(jìn)氣通道真空電磁閥開啟的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速時,用螺釘旋具貼近電磁閥,如果聽不到“咔”聲,更換電磁閥可排除故障;
5、渦輪增壓系統(tǒng)密封圈密封不良,發(fā)動機(jī)怠速和小負(fù)荷時排氣管冒藍(lán)煙;
6、潤滑系統(tǒng)限壓閥卡滯在不泄油一側(cè),導(dǎo)致油壓過高;卡滯在泄油-側(cè),導(dǎo)致油壓過低。油道堵塞、液壓控制執(zhí)行器卡滯、油道泄漏均會造成可變正時系統(tǒng)發(fā)生故障,而且診斷儀無法查到。
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