自動擋無級變速和手自一體哪個好?

自動擋無級變速和手自一體哪個好?

無級變速省油（鏈條式）舒適性好點，無頓挫感，手自一體的操控加速性能好一定，各有利弊：

1、手自一體變速箱的最大優(yōu)點就是在手動模式下，可以體驗到駕駛手動擋汽車的感覺，動力來得非常直接，還省去了踩離合器的動作，而且不需要一擋一擋地加減擋，可以跳躍加減擋。這個駕駛樂趣是傳統(tǒng)自動擋或手動擋無法實現(xiàn)的；

2、手自一體的變速箱技術(shù)要求比較高，而先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用往往意味著較高的維護(hù)成本及苛刻的使用要求，很多人的車輛雖配有手自一體，但手動模式幾乎沒用過，顯得有點雞肋。而且這項技術(shù)目前還不夠成熟，相對于普通的自動變速器來說有點費油；

3、CVT的傳動系統(tǒng)理論上擋位可以無限多，擋位設(shè)定更為自由，傳統(tǒng)傳動系統(tǒng)中的齒輪比、速比以及性能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達(dá)到，相比傳統(tǒng)自動擋變速箱而言，CVT應(yīng)用于汽車時間不長，國內(nèi)市場上裝備CVT汽車還不多，這意味著CVT維護(hù)保養(yǎng)的成本比較高，而且操作不當(dāng)?shù)脑挘鰡栴}的概率更高。