十代雅閣失速門事件后會怎么處理?

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十代雅閣失速門事件：

1、從目前網絡間的故障分析，雅閣（參數|圖片）這次出現的“失速門”可能圍繞三大主因：其一，進氣口設計缺陷；其二，燃油泵存在問題；其三，氧傳感器“鉛中毒”。以上三大主因并非最終問題所在，也是目前眾多問題產生后的一種故障排除，還需等待官方最終明確；

2、有部分車主認為，這次集中爆發“失速門”的車型均來自燃油版，而混動版車款沒有此類問題。原因在于燃油版車輛進氣口設計“大敞四開”，在車輛高速行駛中，不潔凈物質吸入至發動機內部，導致氣缸存在異常，引起失速。從車質網投訴車型來看，也印證了這一部分假想，大部分均為2018版1.5T動力；

3、關于燃油泵問題并非空穴來風，在早些時候，美國地區本田就曾對旗下三大產品進行召回，但并沒有現款雅閣，而是2016年至2018年款的本田謳歌MDX（查成交價|參配|優惠政策）（參數|圖片）、2015年至2019年款本田謳歌TLX（查成交價|參配|優惠政策）（參數|圖片）V6和2015至2017年款本田雅閣V6。原因在于美國地區燃油中鈉顆粒會依附在燃油泵上，造成性能下降，影響加速。