寶馬3系gt是四輪驅(qū)動的還是后驅(qū)的

寶馬3系GT 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(197條)

寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）gt是后輪驅(qū)動的汽車，這是寶馬旗下的一輛跨界車。寶馬3系gt的長寬高分別是4852毫米（mm），1828毫米（mm），1518毫米（mm），軸距為2920毫米（mm）。寶馬3系GT一共使用的是兩款發(fā)動機(jī)，一輛是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，另外一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)。

低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是135kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為270牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1350到4600轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是185kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5200轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1450到4800轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

而且at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。

寶馬3系GT的前懸架使用的是雙球節(jié)獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性同樣是可以大幅度提高的。