領(lǐng)航員是非承載式車身還是承載式車身

領(lǐng)航員 參考價(jià)：100.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(37條)

領(lǐng)航員使用的是非承載式車身設(shè)計(jì)，領(lǐng)航員是林肯旗下的一輛大型suv，這一款車的軸距為3112毫米（mm），長寬高分別是5355毫米（mm），2073毫米（mm），1937毫米（mm），這一款車配備了一臺3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)航員的3.5升雙渦輪增壓v6發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率是285kw，最大功率轉(zhuǎn)速為5500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為680牛米，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速為三千轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速器。使用10at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。而且10at變速器的可靠性耐用性同樣是相對好些的。領(lǐng)航員的前懸架使用的是雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨(dú)立懸架，這樣的懸架是由左右兩個(gè)叉臂組成的，而且左右兩個(gè)叉臂之間還有一個(gè)連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點(diǎn)頭現(xiàn)象。多連桿懸架就是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的產(chǎn)品。