Stelvio后懸架是獨立懸架嗎

這款車的后懸架是獨立懸架，這款車后懸架使用了多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架能夠提高車輪的貼地性能，這樣是可以提高車輪的抓地力的。

車輪的抓地力提升了，那車子的操控性就會提升。

Stelvio的操控是非常好的，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架是一種很高級的懸架，f1賽車的前后懸架就都使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂獨立懸架是可以抑制車子在過彎時的側傾的。

獨立懸架的同軸兩個車輪之間是沒有任何連接的，這樣同軸兩個車輪的運動是不會產生互相干涉的。

獨立懸架的操控性更好，這種懸架的舒適性也是更好的。

大部分追求舒適和運動的汽車都會使用獨立懸架。

多連桿懸架是一種比較常見的懸架，這種懸架的連桿比較多，其實多連桿獨立懸架是雙叉臂懸架的一種復雜化版本。

多連桿獨立懸架就是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了四個連桿，有些多連桿懸架有五個連桿，第五個連桿是用來調整車輪參數的。

多連桿獨立懸架可以調整的參數是比較多的，車友們可以根據自己的駕駛習慣調整出適合自己的參數來。