寶馬3系和雷克薩斯es200動力比較?
寶馬3系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)匹配的是2.0T8AT動力系統(tǒng),指導(dǎo)價為29.39萬~40.99萬,但由于價格相差懸殊,最高價與最低價相差10萬,為了應(yīng)對不同的價格,寶馬2.0T發(fā)動機(jī)分為三個功率版本,低、中、高功率,我們所說的184ps的寶馬,所匹配的發(fā)動機(jī)乃是2.0T中功率版本。
雷克薩斯ES(查成交價|參配|優(yōu)惠政策),官方指導(dǎo)價為29~48.30萬,有三款動力系統(tǒng),2.0LCVT,2.5L8AT和2.5LE-CVT混動系統(tǒng),這三款動力系統(tǒng)也是豐田最為常用的動力系統(tǒng),其中,豐田2.0L自吸發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到了174ps,這款發(fā)動機(jī)也是豐田凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的同款發(fā)動機(jī),只是級別略有不同,雷克薩斯es200使用的發(fā)動機(jī)型號為M20A-FKS。
通過對比寶馬3系2.0T發(fā)動機(jī)和雷克薩斯2.0L發(fā)動機(jī)可以知道,兩款發(fā)動機(jī)在功率參數(shù)方面相差不大,但不管怎樣,車主們總是抱怨雷克薩斯ES200車輛,2.0L發(fā)動機(jī)動力太肉,車輛起步加速沒勁兒,很少有車主說寶馬車輛動力肉,這究竟是什么原因?
車輛加速能力影響因素
車輛的加速能力由什么決定?最直接的影響因素就是發(fā)動機(jī)的扭矩。發(fā)動機(jī)扭矩越大,傳遞至車輛輪胎的驅(qū)動力越大,車輛的加速能力越好,根據(jù)牛頓第二定律F=ma,可以很明顯的得出答案。
發(fā)動機(jī)扭矩T和車輛輪胎驅(qū)動力F,滿足下列關(guān)系式:
T=k*F*r;
其中,T是發(fā)動機(jī)輸出扭矩,r為輪胎動半徑,k是與變速器傳遞效率有關(guān)的常數(shù),F(xiàn)為車輛車輛輪胎驅(qū)動力。
寶馬2.0T 發(fā)動機(jī)
寶馬2.0T發(fā)動機(jī),最大扭矩為300Nm,對應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)間為1350~4000rpm,我們駕駛車輛時,最常用的轉(zhuǎn)速區(qū)間就是4000rpm以下,這種情況下,寶馬可以爆發(fā)出最為強(qiáng)勁的動力,并且寶馬發(fā)動機(jī)最大扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速低至1350rpm,這種情況也就不存在我們常說的渦輪延遲現(xiàn)象,所以,寶馬無論是起步加速,還是正常駕駛,車輛加速能力都非常好。
雷克薩斯ES 200 2.0L自吸發(fā)動機(jī)
雷克薩斯ES,這款2.0L發(fā)動機(jī)參數(shù)顯然有些不足,最大扭矩僅為208Nm,比寶馬2.0T發(fā)動機(jī)低了近100Nm,最大扭矩對應(yīng)的轉(zhuǎn)速區(qū)域?yàn)?400~5200rpm,自吸發(fā)動機(jī)扭矩隨著轉(zhuǎn)速的增加,先增大后降低,最大扭矩所對應(yīng)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高,而我們常用的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速區(qū)域卻在4000rpm以下,車主正常駕駛時(4000rpm以下),無法充分發(fā)揮這款發(fā)動機(jī)的能力。
雷克薩斯ES和寶馬3系都是標(biāo)準(zhǔn)的B級車輛,并且還是豪華品牌,車輛整備質(zhì)量達(dá)到了1.6噸,這樣的車況,肯定需要一款參數(shù)水平強(qiáng)勁的發(fā)動機(jī)才能正常駕駛,2.0L自吸發(fā)動機(jī)顯然不大符合這款車輛的身價。
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