豐田雷凌2019款運動版落地價是多少?
豐田雷凌(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)2019款運動版落地價為14.86萬,它的性能:
1、 首先從整體外觀上來說,新款雷凌要比老款視覺沖擊力強不少,而且個性化的風(fēng)格也比較鮮明,很大的曲面蜂窩狀前網(wǎng)把車頭的立體感營造得不錯。前杠多棱線的設(shè)計配合著狹長的LED大燈和個性的日間行車燈帶,把前臉的層次感和力量感都勾勒了出來,側(cè)面的腰線是比較家用車的設(shè)計;
2、尾部比老款稍短一些,整體感覺更緊湊、更運動,471L的后備箱空間中規(guī)中矩,但是比較平整,后排座椅可以4\/6放倒,裝載能力優(yōu)秀。下面進入到車內(nèi),內(nèi)飾的整體觀感,是完完全全的豐田味道。但布局上的改變較老款還是比較明顯的,例如,A柱前移,加之疊加立式外后視鏡底座的優(yōu)化,把A柱盲區(qū)降到最低。這個在實際使用當(dāng)中也有體現(xiàn),視野很通透;由于中控部分是采取這種外凸的設(shè)計,使得整個空調(diào)面板和一些功能操作按鍵使用起來非常順手,這可能就是老牌車企對于實用主義造車理念的體現(xiàn);
3、配置厚道,省油好開,那么說到安全,雷凌全系標(biāo)配8氣囊,車身穩(wěn)定系統(tǒng)和LED大燈,配置上絕對是厚道的。此外,全系車型除頂配之外皆為織物座椅,和手動調(diào)節(jié),但座椅厚度、包裹性和支撐性都相當(dāng)良好。下面,我們著重聊一聊這1000km的駕駛感受,首先1.2T的發(fā)動機,116匹馬力,單從賬面數(shù)據(jù)來看比較單薄,匹配一個模擬十速的CVT變速箱。真正把它開起來的時候,我們才能感受到基于TNGA架構(gòu)之下,工程師對于它的調(diào)教和設(shè)定是非常完整的;
4、整個動力輸出的感受相當(dāng)?shù)钠巾槪瑳]有一絲一毫的多余動作,也得益于CVT變速箱的幫助,使得整體的油耗表現(xiàn)出眾。實測一箱油加滿300元左右,至少可以跑700km(跑到700km的時候續(xù)航顯示還有30多km)。在城市里游走,雷凌可以說表現(xiàn)得非常游刃有余,很從容,油門踏板輕巧,剎車踏板較高一些,但初段柔和,腳感線性。配合在一起,會給人一種很安穩(wěn)的感覺,第一次上手開,絲毫不會覺得不適應(yīng),有種舊友重逢之感。
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