豐田兩廂車(chē)致炫內(nèi)飾?

豐田C-HR 參考價(jià)：15.28萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(202條)

豐田兩廂車(chē)致炫內(nèi)飾挺好看的：

1、豐田致炫X外形的設(shè)計(jì)很好看，選擇這款車(chē)多數(shù)就是喜歡這個(gè)外觀為主，整體看上去很時(shí)尚的設(shè)計(jì)，而且車(chē)身的一些裝飾，還有設(shè)計(jì)線(xiàn)條看上去都很協(xié)調(diào)。內(nèi)飾的中控是最好看的了，布局規(guī)整用著也方便，整個(gè)內(nèi)飾有軟有硬看著好看用著也很不錯(cuò)，作為這個(gè)級(jí)別的車(chē)型，內(nèi)飾里面致炫X做得很完美了；

2、空間方面，空間的表現(xiàn)的非常充足，而且整車(chē)空間的利用率做的都非常恰當(dāng)，車(chē)內(nèi)的乘坐空間前后排都沒(méi)有問(wèn)題，后備箱容積也不錯(cuò)，關(guān)鍵是后排座椅支持放倒功能，放倒后地板也比較平整，所以這款車(chē)空間我是非常滿(mǎn)意的?？臻g設(shè)計(jì)亮點(diǎn)：后排中間的地板設(shè)計(jì)的比較平整，中間坐人上去相比那些凸起的車(chē)型要舒適的多；

3、動(dòng)力方面，1.5的動(dòng)力表現(xiàn)的挺優(yōu)秀的，平時(shí)開(kāi)車(chē)正常起步速的情況下動(dòng)力都能跟得上，如果想急加速直接就深踩油門(mén)動(dòng)力瞬間來(lái)的還是比較沖的，加速的過(guò)程也很完美，超車(chē)和提速這個(gè)動(dòng)力沒(méi)有任何壓力的。動(dòng)力平順性：平順性非常好，雖然是小自吸的動(dòng)力。但是搭配CTV的變速箱是非常完美的一個(gè)組合了，提速很順暢，整個(gè)加速過(guò)程也沒(méi)有多余的頓挫緩存之類(lèi)的；

4、操控方面，操控上最大的感覺(jué)就是這款小車(chē)駕馭起來(lái)非常輕松的，雖然是新手但是開(kāi)著沒(méi)有任何難度，高速的時(shí)候開(kāi)著也非常穩(wěn)定，低速的時(shí)候行駛質(zhì)感也非常好，底盤(pán)相對(duì)來(lái)說(shuō)還是比較扎實(shí)的。方向盤(pán)操控感：方向盤(pán)用著非常好用，大小剛剛好，力度不輕不重的很有手感，轉(zhuǎn)向能力不錯(cuò)而且也沒(méi)有任何虛位；

5、油耗方面，現(xiàn)在平均油耗是6.8，新車(chē)才出磨合期，而且市區(qū)用得最多了，這個(gè)油耗目前我感覺(jué)挺完美了。整車(chē)的舒適上做得也算不錯(cuò)了，隔音一般不過(guò)也能接受了，行車(chē)配置和舒適性配置比較齊全，座椅的包裹很好，而且設(shè)計(jì)的也挺符合人體學(xué)的，坐上去挺舒適的。懸架減震舒適性：減震屬于偏軟點(diǎn)的，相對(duì)來(lái)說(shuō)比較舒適，但是后懸架是非獨(dú)立的，正常路面沒(méi)事，坑坑洼洼路面舒適性差些。