自動(dòng)擋車下長坡掛什么擋？

隨著自動(dòng)檔車的不斷流行，越來越多的人都選擇了開自動(dòng)擋的車子，因?yàn)樽詣?dòng)擋車型和手動(dòng)擋相比開起來會更加簡單一些，而且還可以改善人們在開車過程中所產(chǎn)生的疲勞感覺，使開車的過程更加舒適。

但是自動(dòng)擋的車子雖然很方便，還是有很多人不了解自動(dòng)擋車型換擋以及使用的方法，尤其是下坡的時(shí)候，下面我們就來看看開自動(dòng)檔車下坡的時(shí)候用什么方式比較合適。

大部分人開自動(dòng)擋車下坡的時(shí)候都會掛d擋，這是很正確的一種做法，掛d擋下坡可以使行車的過程更加安全，但是從另一個(gè)方面來講這種方式也是很危險(xiǎn)的。

之所以這么說是因?yàn)橄缕碌臅r(shí)候如果遇到的坡度比較大，那么掛上了d檔之后就需要一直踩住剎車，這樣子時(shí)間長了剎車片就會出現(xiàn)過熱的現(xiàn)象，剎車片過熱之后車子的制動(dòng)性能就會變差，嚴(yán)重了還會無法控制剎車，這樣的話危險(xiǎn)可就大很多了！

下坡的時(shí)候除了掛d擋之外還有一部分車主會選擇掛n擋滑行，這個(gè)n檔實(shí)際上就相當(dāng)于空擋，他們認(rèn)為掛空擋滑行可以更加省油。但實(shí)際上這樣做也是很危險(xiǎn)的，也是需要踩住剎車才可以的。

正確的下坡掛擋方法應(yīng)該是下面這樣的：

如果車子需要下的破是很陡的，那么就需要掛在l檔上，這個(gè)檔位相當(dāng)于是一檔，在這個(gè)檔位上下陡坡會更加安全一些。

如果你的愛車是手自一體的車型，那么在下坡的時(shí)候最好還是掛上二擋，這樣就可以改變發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩了，以此來降低車速，也就不需要一直踩住剎車了，避免出現(xiàn)對剎車片過分的磨損導(dǎo)致剎車片過熱的情況。

上面我們介紹的這種下坡的方式大家感覺怎么樣呢？你認(rèn)為開自動(dòng)擋的車子用這種方式來下坡到底是不是正確的呢？