4s修車(chē)拆下的配件是不是又拿去賣(mài)了？

到4s店修車(chē)、換下來(lái)的舊零件最終是如何處理的，一直被很多車(chē)友所疑惑；在4s店修車(chē)所換下來(lái)的零件歸屬并不是固定不變的，這里面牽扯一個(gè)物權(quán)、簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是誰(shuí)出錢(qián)維修、換件，那么舊零件就歸誰(shuí)所有，從主機(jī)廠(chǎng)的角度來(lái)分析、絕對(duì)不希望舊零件再次流通于市場(chǎng)。

按照主機(jī)廠(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)流程，換下來(lái)的零部件要進(jìn)行擴(kuò)損、甚至直接報(bào)廢掉，如此操作的目的就是減少舊零件、或者說(shuō)是翻新件再次流通于市場(chǎng)，當(dāng)然這是主機(jī)廠(chǎng)的一廂情愿（大多數(shù)是睜一只眼、閉一只眼），實(shí)際中就是市場(chǎng)中從來(lái)不缺少舊零件、或者是翻新件；這其實(shí)就是保險(xiǎn)公司與主機(jī)廠(chǎng)的一種博弈，而夾在中間的反而是4s店，當(dāng)然只有保險(xiǎn)理賠維修、換件的存在這種問(wèn)題！ 車(chē)主自費(fèi)維修

如果是車(chē)主自費(fèi)進(jìn)行維修、換件，比如說(shuō)換個(gè)剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)、火花塞之類(lèi)的，因?yàn)檐?chē)主是自費(fèi)維修、等于一個(gè)車(chē)主花錢(qián)買(mǎi)新零件的實(shí)際過(guò)程，車(chē)主花錢(qián)買(mǎi)新零件、舊零件依然歸車(chē)主所有，所以這種維修方式、換下來(lái)的零部件4s店是沒(méi)有擁有權(quán)的，所以車(chē)主完全可以提出索要、并帶走舊零件；但實(shí)際上就是大部分車(chē)友往往不會(huì)把舊零件帶走，比如剎車(chē)盤(pán)、如果把舊的留在4s店，有很大可能被光一下、作為缺零件時(shí)的應(yīng)急使用（有新件時(shí)再換下來(lái)，這部分會(huì)告知車(chē)主）；當(dāng)然也有可能流入配件市場(chǎng)作為翻新件使用，但凡存在殘值的零部件、必然還會(huì)回到市場(chǎng)的，這就是規(guī)律！ 主機(jī)廠(chǎng)保修換件

這種情況比較好理解，也就是說(shuō)車(chē)輛在保修期內(nèi)、出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致更換零件，比如說(shuō)漏機(jī)油、燒機(jī)油嚴(yán)重，廠(chǎng)家給出更換新發(fā)動(dòng)機(jī)的解決方式；這種情況就屬于一個(gè)廠(chǎng)家用新機(jī)器換車(chē)主舊機(jī)器的過(guò)程，所以舊發(fā)動(dòng)機(jī)是必須要進(jìn)行返廠(chǎng)的、所以保修換件的舊零件是歸主機(jī)廠(chǎng)所有；當(dāng)然也存在一些細(xì)小的零件可能不會(huì)被回收，比如一些螺絲、卡扣、拉桿之類(lèi)有可能不會(huì)被要求返廠(chǎng)（不同主機(jī)廠(chǎng)的要求也是不同的），少量留下來(lái)的部件如果有價(jià)值、不排除會(huì)被再次流通！ 保險(xiǎn)公司理賠維修、換件

如果是走車(chē)險(xiǎn)理賠進(jìn)行維修或換件，那么舊零部件的最終歸屬就是保險(xiǎn)公司，原因很簡(jiǎn)單因?yàn)楸ｋU(xiǎn)公司出錢(qián)為車(chē)主換新零件、舊零件當(dāng)然被保險(xiǎn)公司所有，也可以理解成是保險(xiǎn)公司對(duì)受損舊零件的一次買(mǎi)斷（這么理解即可），所以保險(xiǎn)理賠維修、換件的車(chē)子，換下來(lái)的舊零件歸保險(xiǎn)公司所有；保險(xiǎn)公司會(huì)委托一些有經(jīng)驗(yàn)的回收機(jī)構(gòu)、針對(duì)殘值進(jìn)行評(píng)估，有價(jià)值的收走、沒(méi)價(jià)值的不要！還是那句話(huà)只要還有殘值、必然會(huì)再次流通。 主機(jī)廠(chǎng)的態(tài)度

這部分上文其實(shí)已經(jīng)有所提到，實(shí)際上單從主機(jī)廠(chǎng)的角度來(lái)看、主機(jī)廠(chǎng)并不希望市場(chǎng)中有二手件或翻新件流通，所以幾乎所有的主機(jī)廠(chǎng)都會(huì)要求4s店對(duì)保險(xiǎn)理賠修車(chē)換下來(lái)的舊零件進(jìn)行擴(kuò)損、甚至是報(bào)廢處理；但保險(xiǎn)公司自然不會(huì)同意，因?yàn)榕f零件的殘值會(huì)直接影響到保險(xiǎn)公司的價(jià)值，而作為擴(kuò)損報(bào)廢舊零件的4s店就被保險(xiǎn)公司、主機(jī)廠(chǎng)夾在了中間，如果主機(jī)廠(chǎng)要求比較寬松、那么4s店一般都會(huì)給保險(xiǎn)公司行個(gè)方便！

也就是對(duì)舊零件不進(jìn)行擴(kuò)損、直接讓保險(xiǎn)公司回收；但也有個(gè)別的主機(jī)廠(chǎng)、要求4s店必須提供舊零件的擴(kuò)損照片，這部分舊零件就徹底失去了價(jià)值、從而沒(méi)辦法再次流通，保險(xiǎn)公司甚至不會(huì)回收、因?yàn)橐呀?jīng)沒(méi)有價(jià)值了；所以在4s店換下來(lái)的舊零件到底該如何處理，還是要根據(jù)不同的情況具體進(jìn)行分析；車(chē)主自費(fèi)、舊零件歸車(chē)主，廠(chǎng)家保修、舊零件歸廠(chǎng)家，保險(xiǎn)理賠、舊零件歸保險(xiǎn)公司，至于舊零件會(huì)不會(huì)賣(mài)掉，只能說(shuō)只要舊零件還存在殘值、那么一定會(huì)再次流通！