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    2. 為什么4s店的新車都露天停放?

      2024-10-18 12:18:02 作者:資訊小編

      我曾在上汽大眾南京工廠工作過5年,對整車廠里的情況還是有一定了解的,所以就來聊聊為什么整車廠里的新車都是露天停放的。可以很明確地告訴大家,露天停放的原因只有一個,那就是節約成本。那些說什么方便運輸、避免磕碰之類的原因都屬于強行解釋,物流去裝新車又不用把拖掛車開進停車場,相反都是挪車員把新車統一開出來裝車,所以根本就和這些因素無關。露天停放真的不會傷車嗎?

      當然會,說風吹日曬不傷車是假的。車漆油脂的揮發,橡膠件的老化,內飾甲醛的釋放,鳥糞的腐蝕等等都會影響車子的壽命。雖說汽車不是紙糊的,吹吹曬曬就會壞,但并不代表完全沒有傷害。所以如果要問停露天好還是停室內好,那么肯定是室內無疑。那么車企就不怕傷了新車嗎?

      當然怕啊,不過要想徹底解決傷車的問題就勢必要建造龐大的室內停車場,那樣成本會更高,所以就兩害相權取其輕了。要知道車企對一輛車的成本是相當精打細算的,細致到多加一顆螺絲釘都要層層開會討論的地步。可以想象一下,前面幾千號員工通過幾百道工序節省下來的成本,最后讓領導大手一揮建了一個室內停車場,你覺得這種可能性又有多少呢?如果真的要提升產品競爭力,還不如讓節約下來的成本體現在車價里,每輛車售價便宜1000塊遠比什么是室內停車要有效得多。難道就沒有車企的新車是室內停放的?

      當然有,比如那些產量很小又很昂貴的豪車就是室內停放,比如勞斯萊斯蘭博基尼柯尼賽格等等。原因也很簡單,因為對這些車的車價而言,建個室內停車場的成本根本不值一提。那么有量產車企也室內停放嗎?

      據我所知沒有室內停放的,不過有建車棚的,而且巧的是就是我原來工作過的工廠——上汽大眾南京工廠。大家看鳥瞰圖里兩塊紅筆圈出的區域,那個就是新車停放的停車場,里面灰色的長條狀的東西就是太陽能車頂棚,新車全部停在車棚下,而且白天可以收集太陽能發電,晚上可以用來照明。上汽大眾這么豪的嗎?

      這么說吧,南京工廠當年在建車棚的時候,廠里生產兩款車型,一款叫帕薩特查成交價|參配|優惠政策),一款叫朗逸查成交價|參配|優惠政策),你說它豪不豪?

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