寶馬BMW i8等不到M Look沒(méi)關(guān)係還有御用AC Schnitzer好麻吉

寶馬2系 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

自從寶馬首款油電跑車(chē)“i8”上市以來(lái)，許多車(chē)迷都迫不及待地想看看他們的M GmbH會(huì)不會(huì)提供什么好菜。“i8 M”的話(huà)題一直被熱議。然而這道好菜還沒(méi)端上來(lái)就被寶馬高管打翻了。不僅僅是“i8 M”的希望落空了，就連“M Sport Package”也沒(méi)有給你.但失望不代表絕望。來(lái)自德國(guó)的AC修尼澤改裝廠(chǎng)最近推出了《BMW i8》皇家空軍改裝套件，略微彌補(bǔ)了車(chē)迷的欲望。

就像之前其他改裝廠(chǎng)一樣，AC修尼澤為《BMW i8》推出的性能改裝套件實(shí)際上并不包括動(dòng)力單元的升級(jí)。依然保持了原廠(chǎng)1.5升渦輪三缸發(fā)動(dòng)機(jī)配電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力，整體馬力可達(dá)362馬力。所以AC修尼澤為了進(jìn)一步加強(qiáng)輸出以外的項(xiàng)目，重點(diǎn)用空軍套件和輪組來(lái)修正車(chē)輛操控穩(wěn)定性，同時(shí)還能增加一些視覺(jué)美感。

AC修尼澤在不大幅修改原廠(chǎng)造型的前提下，僅在車(chē)前保險(xiǎn)杠、側(cè)裙和車(chē)尾增加了碳纖維材質(zhì)的擾流板，并替換為四個(gè)21英寸的AC1鍛造鋁環(huán)。雖然尺寸比原廠(chǎng)的20寸大了一個(gè)臺(tái)階，但是每個(gè)環(huán)的重量比原廠(chǎng)的輪圈少了4.4kg。當(dāng)然這只是針對(duì)輪圈，如果前245/35和后285/30輪胎性能匹配，那么。

至于其他修改細(xì)節(jié)，包括分別降低前輪25mm和后輪20mm的高度。內(nèi)飾方面，只更換了鋁合金材質(zhì)的輕量化改裝踏板(包括休息踏板)和天鵝絨踏板墊。雖然整體變化不大，但與眾不同的《BMW i8》要想做適當(dāng)?shù)男揎椨植皇c生俱來(lái)的魅力，并不容易.

其實(shí)i8真的很難改，不然也不會(huì)出了。到目前為止，只有曼哈特賽車(chē)和AC修尼澤看到了作品，哈曼和鐘佐泓還沒(méi)有看到任何行動(dòng)。