全電動Rivian R1T輕松通過越野測試

Rivian R1T有望比你現(xiàn)在的耗油卡車對地球的危害小得多，但它可能也一樣有能力。

這家電動汽車初創(chuàng)公司剛剛分享了其備受期待的電動汽車在亞利桑那州進行越野測試的新視頻。而且，如果能成膜，R1T也不會跟不上它的內燃機表兄弟的任何問題。事實上，它甚至可能打敗他們。

在亞利桑那州測試！pic.twitter.com/rREMaKReDe

——RJ斯卡靈(@ RJ斯卡靈)2021年2月11日

Rivian公司的首席執(zhí)行官RJ斯卡林格在上周發(fā)布到Twitter的兩個剪輯中可以看到這款電動卡車的越野能力。首先，卡車沿著濕滑的礫石路行駛。盡管有很多松動的巖石和不平坦的地形，卡車的四個輪子使它平穩(wěn)地向前爬行。一旦達到更堅實的基礎，就很容易加速。

但這是第二個視頻，真正展示了R1T的實力。這個片段中的標題只是一個“陡坡”，它顯示了卡車緩慢而可靠地行駛到陡峭的山坡上。雖然這是任何越野車都會遇到的高大上、炮臺巖的土堆，但電動皮卡不斷推動，讓它以超乎你想象的速度到達山頂。僅從第二個角度，你就知道是什么讓這一壯舉如此令人印象深刻——它可以在沒有越野車上常見的笨拙多段輪胎的幫助下實現(xiàn)。

巨大的成就。pic.twitter.com/3kClLD4rAF

——RJ斯卡靈(@ RJ斯卡靈)2021年2月13日

Rivian的卡車計劃于今年6月開始銷售，在鋪好的道路上處理自己的事情并不完全令人震驚。每個版本的全輪驅動皮卡都有一個四電機設置，當配備135千瓦時的電池組時，R1T可以提供驚人的754馬力和826英尺磅或扭矩。不算太寒酸。

由于殘酷的電驅動系統(tǒng)和可調空氣懸架，離地間隙可以從8英寸增加到14英寸。該品牌的第一輛卡車可能燒得很干凈，但看起來有點臟也沒關系。