雷克薩斯LS460L怎么樣 雷克薩斯LS460價格

雷克薩斯LS 參考價：88.50萬起

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最近關于雷克薩斯LS（查成交價|參配|優惠政策）460L價格的問題引起了很多網友的關注。大部分網友都想知道雷克薩斯LS460L價格的具體情況，所以關于雷克薩斯LS460L的價格，小編也在網上進行了一系列的信息。那么，小編就和大家分享一下小編搜集的關于雷克薩斯LS460L的資料(以下內容來自非小編在線，如有侵權，請聯系站長刪除)

全新LS系列的定位和市場目標非常明顯。廠家也沒必要多說。只要你親眼看到這款車，就能感受到雷克薩斯這次的目標和決心。而不是像LS400/430那樣采取尺寸更小、裝備更低、價格更低的“錯位競爭”策略，而是要在車身尺寸、裝備水平、形象定位等方面與德系三強對抗。

要完全“超重”到和寶馬7系（查成交價|參配|優惠政策）、奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A8（查成交價|參配|優惠政策）一樣的高度，首先要從車身尺寸入手。全新LS不僅長、寬、高全面增長，還首次加入了長軸版LS460L，車長5.15m，軸距3.1m，這款長軸車型無論從哪個角度看都姿態十足，但“臺灣車型”已經和加長版寶馬7系在一個檔次上了。

3.外觀：整體外觀和感覺

全新LS460L的外觀風格，展現了雷克薩斯旗艦應有的品味。進氣格柵和大燈保持了歷代LS保守的造型，但細節曲線明顯更加豐富，發動機艙的兩條棱條和車身腰線更加明亮。整個車頭的觀感呈現出一張充滿愛意卻又大氣的臉；

相比穩重的車頭，尾部的設計更強。整個車尾立體感很強。從上到下，一個大尾燈，一個粗壯的后保險杠，兩個大口徑的梯形排氣管，讓整個車尾看起來非常厚實穩重。試車的時候，我跟著另一輛LS460L跑了很久，發現這個車尾居然有跑車的味道。

4.外觀：詳細設計

作為一款挑戰奔馳、寶馬、奧迪的作品，LS460在設計上一定要有自己的風格。它追求的是一種“精致的工藝美學”，主要表現為車身表面的精致復雜。這種豪車的個性其實不應該由車廠自己來定義(說什么就是什么)，而是由車本身來定義。新款LS460L做到了這一點，會透露出自己的味道，不再贅述。雖然在車身的某些部位還是有其他車型的痕跡，比如像寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）的C柱，還有讓人聯想到寶馬7系的后備箱蓋形狀，但這都無所謂。關鍵是新LS460L從整體到每個細節都經得起推敲，能撐起“大場面”，足以取悅挑剔的買家。

5.駕駛區：整體氛圍的材料

LS460L的駕駛區設計更加理性，就像外觀一樣，主要通過細致的做工和工整的細節體現身份。圖中這部分的色調為灰色真皮加深灰色雀眼桃木，鈦銀金屬色質感的中控臺營造出和諧的科技感。雖然同級別的歐洲車已經在追求簡潔的車廂設計，但是雷克薩斯還是保留了很多按鈕，分布在駕駛區，上、下、左、右的地方。雖然看起來沒那么簡單，但在實際使用中，每個功能對應的按鍵都很容易找到，是比較理性的設計。

新款LS460車廂的材質相比上一代有了很大的提升。皮革質地柔軟，天花板和地毯都是厚厚的絨毛。在馬車的視線范圍內很難發現瑕疵。

6.駕駛區：詳細設計

駕駛區的細節很精致，雖然按鈕很多，但是每個按鈕上的英文字母和圖標都非常清晰易懂，一看就能用。

方向盤的皮質很好(從邊角的平展褶皺就能看出來)，中控臺的金屬感也跳出了豪華車的常規。

方向盤左下方放置后視鏡遙控器和油箱蓋、后備箱、倒車雷達、方向盤加熱、自動轉向大燈等開關；方向盤右下方是全新的電子駐車系統，分為手動操作推拉開關和自動按鈕。可以手動操作，也可以快速自動操作，使用起來非常簡單，不像寶馬和奧迪只設計了一個按鍵，經常讓人摸不著頭腦。

為雷克薩斯LS460L做了世界上最薄的電子卡鑰匙，只有3.35mm厚，比信用卡還小一點，甚至還包含一把金屬備用鑰匙。有了按鈕點火系統，這種卡式鑰匙基本上可以長時間放在主人的錢包里，不用拿出來。新LS460L的儀表是黑底白光，兩個大圈表中間有兩個小液晶屏，可以精細的圖案顯示很多信息。

這些東西用起來很方便，但是沒有很強的設計感。原因不是LS460L的設計師不夠熟練，而是它的設計重點根本不在這個駕駛座3354上。往下看你就知道了。

7.車廂：乘坐空間

沒錯，LS460L的設計重心完全在后座上，其外用設備和技術都集中在后座上。在了解后座的裝備之前，我們先來看看LS460L的車廂空間，因為這是后續好戲的基礎。

LS460的標準軸距為2970mm，圖中這款LS460L的軸距加長了120mm，達到3090mm，這么大的車，車廂空間不夠是不可能的。問題是它能有多奢侈。擁有兩排寬大飽滿的座椅，LS460L的前后排依然擁有寬松的腿部空間。從圖中可以看出，后座的腿部空間很大，幾乎可以蹲下一個人。雖然后座平臺中間有一個很大的凸起(里面是傳動軸和排氣管)，但考慮到這種頂級座駕的后排極少會在正式場合乘坐3人，所以這個問題并不影響大局。