AAA研究發現行人偵測系統大部分時間都無法運作

2024-10-17 21:36:06 作者：資訊小編

結果并不好。根據AAA的說法，在晚上，這四個系統都沒有對行人做出反應，甚至沒有發現。AAA指出，這尤其令人不安，因為75%的行人死亡發生在天黑之后。研究人員還發現，當速度超過30英里/小時時，該系統無效。即使以每小時20英里的速度行駛，當一輛汽車遇到一個孩子在兩輛停著的汽車之間飛奔時，89%的情況下都會發生撞車事故。兩個成年人站在路邊，背對著來往的車輛。汽車再次以每小時20英里的速度行駛，在80%的測試中發生了碰撞。右轉后立即與行人相遇的汽車相撞。

研究人員發現，當一個成年人在一輛時速20英里的汽車前面穿過時，該系統的性能最佳。但是根據美國汽車協會的說法，即使在這種情況下，仍有40%的時間會發生沖突。提醒你，技術無法取代細心的人類司機。

AAA表示，司機不應該依賴行人檢測系統來避免碰撞。該組織還建議司機向經銷商提問，閱讀車主手冊，以熟悉汽車的安全技術。AAA的其他研究表明，司機往往對駕駛輔助技術過于信任，很容易高估他們的技術能力。AAA表示，司機們在夜間也應該格外小心。

根據AAA的說法，行人也可以盡力提高安全性。該組織指出，盡量待在人行道上，使用人行橫道，這一點很重要。AAA指出，就像司機一樣，行人必須時刻保持警惕，避免發短信等分心的事情。

AAA測試中使用的雪佛蘭Malibu的制造商通用汽車公司就該研究結果發表了一份聲明。通用汽車表示，相關技術“已被證明可以降低撞車速度或完全避免撞車。”該汽車制造商引用了密歇根大學交通研究所的一項研究，該研究在其自動緊急制動系統中“有效地將追尾事故減少了44倍”。百分比”，但沒有具體提到與行人的碰撞。通用呼應AAA，指出技術功能“不能代替司機的主要職責。"

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