2021起亞K5首駕名牌游戲沖淡精品后續(xù)行動(dòng)

納5 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2條)

開了幾百英里，我們還有一個(gè)疑問(wèn)：——中型2021款起亞K5夠不夠換一個(gè)新的K5徽章？

Optima和K5和其他任何一代改款車一樣有很多共同點(diǎn)，甚至更多。他們主要是在邊際上不同。Optima使用4缸發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器來(lái)提高性能，而K5只使用渦輪增壓并提供全輪驅(qū)動(dòng)啟動(dòng)。Optima可容納5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）人，與K5相同，但后座空間更大。Optima自帶混動(dòng)和插電式混動(dòng)選項(xiàng)；到目前為止，只有K5渦輪增壓4可用。如果這個(gè)名字讓你困惑，那么.一樣的。

無(wú)論是基本款的LX還是我駕駛的duo(GT-Line和EX)之一的LXS，還是即將推出的高輸出GT，從造型上看，起亞K5 2021年就能做到。——K5的新前端，稱得上緊張犀利，甚至可以說(shuō)是掠奪性的，用鷹眼在前面忽悠，用電動(dòng)剃須刀的網(wǎng)格鈍化，用閃電led標(biāo)志燈充電。它流入一個(gè)鍍鉻條，沿著夸張的車頂線航行，在那里它仍然與Optima相呼應(yīng)，并最終出現(xiàn)在尾燈中，在充電器上看起來(lái)并不格格不入。選擇黑色裝飾、輪轂和純灰色油漆的GT-Line，你會(huì)發(fā)現(xiàn)道奇徽章。

這種印象是短暫的，嵌入GT系列汽車的紅色合成皮革與一些硬塑料門板搭配。我立即被GT-Line的外觀所吸引，但K5 EX以其更堅(jiān)定的飾面，如木紋裝飾和鍍鉻的精細(xì)圓角，在不到一分鐘的時(shí)間內(nèi)贏得了我的心。這是一個(gè)商務(wù)艙，預(yù)算約30000美元。——的外觀，就像一套裁剪精良的現(xiàn)成西裝。

動(dòng)力系統(tǒng)是一樣的，只是調(diào)校略有不同。K5 GT-Line和EX I drive幾乎無(wú)法區(qū)分。這并不是說(shuō)他們之間沒(méi)有區(qū)別：K5和Optima之間的主要區(qū)別在于它的道路禮儀。堅(jiān)固的新結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)的8速自動(dòng)變速器，完美的正時(shí)，以及基本的1.6升渦輪增壓4發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力的大頭角和高性能的風(fēng)。隨著逐漸加速，不再有自然吸氣的嘆息；Turbo-4的緊急油門可以輕松地將K5拉到公路極限。