豐田透露了另一個區(qū)域性的HiLuxGRSport變體

大眾Amarok 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

上周晚些時候，一個預(yù)生產(chǎn)的車輛被披露給南非媒體在其年度國家的汽車工業(yè)事件。

雖然看起來與全球其他HiLux GR Sport車型相似，但南非GR Sport的2.8升渦輪柴油四缸發(fā)動機經(jīng)過調(diào)整，可以產(chǎn)生165kW的功率和550Nm的扭矩。

與標準型號相比，這些輸出增加了15kW和50Nm。

這使得它更接近大眾Amarok（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），大眾Amarok是目前該細分市場中最強大的ute。其可選的V6渦輪增壓柴油發(fā)動機可提供高達190千瓦的功率(增壓時為200千瓦)和580牛米的扭矩。

GR Sport South Africa也將獲得一項未具體說明的懸掛升級。

豐田還沒有確認澳大利亞的GR Sport(在其任何地區(qū)的變化)。

豐田澳大利亞公司的發(fā)言人表示，“豐田澳大利亞公司一直在尋找機會推出更多令人興奮的車型來擴展豐田GR系列，但在現(xiàn)階段，我們還沒有宣布任何事情。”

南非的Ute最接近歐版車型，黑色格柵，更具侵略性的前保險杠。

輪轂好像也是借鑒了歐版車型，黑色，加工面。

還有標準的GR Sport外部調(diào)校，比如黑色鏡蓋和各種紅色高光。

喇叭形輪拱與GR Sports的其他輪拱相似，但在切割處有獨特的紅色亮點。

目前還不清楚皮膚發(fā)生了什么變化。

HiLux GR Sport在歐洲市場的升級懸掛包括新的單管減震器和更硬的前螺旋彈簧，有望提高乘坐舒適性和更好的車身控制。

日本的GR Sport也有修改過的懸掛基調(diào)，而豐田的泰國業(yè)務(wù)宣布其Revo GR Sport擁有新的單管減震器。

所有四款GR Sport車型之間的差異都很微妙，但四款車型都有某種麂皮/人造革內(nèi)飾，并經(jīng)過碳纖維或紅色裝飾的調(diào)整。

南非車型的內(nèi)飾尚未公布。

它的推出正值豐田在全球范圍內(nèi)擴大其GR Sport產(chǎn)品線。

豐田在日本市場提供多種GR Sport車型，包括Voxy和Noah載人汽車以及普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混合動力汽車。

去年，豐田Nicia發(fā)布了一款GR Sport版Fortuner（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） SUV，該車擁有獨特的車輪和重新設(shè)計的前后保險杠，以及類似HiLux GR Sport的內(nèi)部調(diào)校。

在澳大利亞，到目前為止，只有C-HR和全新的LandCruiser 300系列接受過GR Sport的治療。

C-HR的造型更加動感，懸掛基調(diào)更加堅定，而蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）GR Sport則采取了完全不同的策略，專注于出色的越野能力。

目前本土的HiLux系列以運動流氓和粗獷X為主，越野性更強。

Rugged X配備了一系列越野套件，包括bash boarDS，LED燈條，通氣管，前后恢復(fù)點，以及重型巖石導(dǎo)軌和前彈簧。