福克斯兩廂ST-Line怎么樣及其性能簡介

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長安福特新一代福克斯（查成交價|參配|優惠政策）不久前上市。作為福克斯家族的第四代車型，你可能更關心它能否延續甚至超越前三代的良好駕駛感。小編剛剛在GIC賽道(廣東國際賽車場)試駕了新一代福克斯兩廂ST-Line版。你不妨聽聽我的經歷。

長安福特全新一代福克斯共推出6款兩廂/三廂車型，指導價區間為10.88-15.08萬元。新車基于福特C2平臺改造，因此將與上一代福克斯有很大不同。動力系統方面，擁有1.5 l6 mt/1.5 l6 at/1.0 t8 at/1.5 t8 at四套動力選擇，現在我們重點來試駕一下福克斯兩廂ST-Line。

先說三件事。

隱藏在新一代福克斯ST-line發動機艙內的是福特旗下Ecoboost系列的1.5T發動機——Ecoboost 180渦輪增壓雙噴射發動機。其技術核心是可變氣門、廢氣渦輪增壓和高壓燃油直噴的高效結合。

至于雙噴，顧名思義就是缸內直噴和歧管噴射(EFI)的結合。這兩種噴射模式根據傳感器實時監控的發動機狀況協同工作。比如冷起動和怠速時以歧管噴射為主，低負荷或中負荷時以缸內直噴為主。自動停缸技術是發動機在低負荷時會及時關閉一個氣缸，從而提高燃油經濟性。

福克斯競爭力

長安福特在福克斯的三缸發動機上采用了曲軸中心偏置技術，應用了雙質量飛輪和全新設計的平衡軸，并對發動機懸置進行了優化，使發動機達到了非常穩定的工作狀態，抖動得到了很好的抑制，NVH性能大幅提升。值得一提的是，新一代福克斯兩廂ST-Line的工信部綜合油耗為5.8L/100km。所以既然能造出參數優良、運轉平穩、更省油的三缸發動機，淘汰老舊的四缸發動機也就合情合理了。

以上是福克斯兩廂ST-Line的性價比及其性能介紹的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。