標(biāo)致206的性能怎么樣及其整體簡介

標(biāo)致206 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

140 km/h，前方100米，右轉(zhuǎn)，180度急轉(zhuǎn)彎。走懸崖附近的左車道，準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)！全力剎車，4000轉(zhuǎn)，踩離合，換擋，加油，推三檔，抬離合，但是速度還是太快。再踩離合，換擋，加油，掛二檔，抬離合，車速降到55公里。

按住油門，保持轉(zhuǎn)速在3000，右轉(zhuǎn)，車開始翻滾，繼續(xù)深打方向，左前輪突破極限，呼嘯著開始側(cè)滑，車尾自主向前甩，彌補(bǔ)了轉(zhuǎn)向不足，車尾繼續(xù)偏轉(zhuǎn)。已經(jīng)有轉(zhuǎn)向過度的傾向了。馬上關(guān)油門，抓方向盤，轉(zhuǎn)速降回3500轉(zhuǎn)，方向基本沒錯(cuò)！恢復(fù)供油，后輪已經(jīng)回到行駛軌道，彎道順利轉(zhuǎn)彎！全油門隨動，轉(zhuǎn)速5000，轉(zhuǎn)速6500，踩離合器，掛三檔.

這是我們評測團(tuán)隊(duì)遇到過的最好玩最有挑戰(zhàn)性的車。彎路很有侵略性，在山路上開能讓你心跳加速。當(dāng)你像剛才描述的那樣走過每一個(gè)彎路，你就會被這種無限刺激的感覺所籠罩。如果一輛車對繞路的欲望超過了司機(jī)，那將是一件很可怕的事情……是標(biāo)致206（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）！

也許你以后會買標(biāo)致206，也許你會開著它上下班，也許你會改裝它，也許你會是一個(gè)極其學(xué)習(xí)和駕馭的車迷！先把這些放在一邊，看看太平洋汽車測評團(tuán)隊(duì)是怎么玩這個(gè)“山路攻擊者”的吧！

“1號，我是4號，上山的路已經(jīng)封了。”“1號，我是3號，終點(diǎn)山路已經(jīng)封閉，可以開始測試了?！迸喝拢┙忌钌街幸粭l無人居住的盤山路，被太平洋汽車測評小組悄然封閉。26在起點(diǎn)靜靜地等待出發(fā)，用兩只銳利的“眼睛”盯著前方的拐角。當(dāng)你駕駛的汽車比司機(jī)更渴望彎道時(shí)，看似聰明的汽車也可能成為“邪惡的”彎道攻擊者.

坐在副駕駛的助手已經(jīng)知道后面的路了，而作為試駕者，我已經(jīng)多次能夠順利地雙向跑完這條山路。然而面對206的挑釁，我第一次有點(diǎn)緊張，因?yàn)樗摹靶值堋薄?a class="cmsLink askLink" >標(biāo)致307（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是唯一一輛在賽道前后行駛的“恐怖”車。極限狀態(tài)下的“后輪隨動”技術(shù)，真的可以讓人又愛又狠?！叭査奶?，我走了！”車速3500，離合器抬起，輪胎瘋狂地抓地，標(biāo)致206被綁在第一個(gè)彎道.

也許看到這里，你會覺得太平洋汽車測評組什么時(shí)候變成“小說寫作團(tuán)隊(duì)”了？我們只想用語言回放一下標(biāo)致206 100%的操控感。這是一輛不容易征服的車，一輛能開出后驅(qū)感覺的車……后驅(qū)？沒錯(cuò)！是后驅(qū)！

以上是標(biāo)致206性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。