四川汽車野馬F99的性能怎么樣及其整體簡介

野馬F99 參考價：停售

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很多原本以生產乘用車和卡車為主的國內廠商，緊隨家用車蓬勃發展的步伐，開始拓展產品線，逐漸延伸到轎車或SUV車型領域。比如長城從皮卡到SUV再到轎車，一路走得很穩；比如黃海的幾款SUV車型；還有一個，很多人不太了解的廠家，川汽。我們今天體驗的是川汽生產的野馬F99（查成交價|參配|優惠政策）。

可能很多人不太了解川汽野馬這個品牌，以為是新一代。其實早在上個世紀（查成交價|參配|優惠政策），川汽就曾經推出過野馬品牌汽車，后期由于缺乏核心技術和企業改制而消失多年。此次推出的野馬F99基于羅孚底盤。2002年，青島鐘毅集團購買了上世紀（查成交價|參配|優惠政策）70年代羅孚四款車型的全部模具、生產線設備和全套技術資料。自2006年以來，四川汽車和青島鐘毅建立了合資公司，這導致了野馬F99與羅孚血統。

廠商將野馬F99定位為跨界家用車。當然，這個定義本身就比較模糊。如果廣義分類的話，野馬F99應該屬于小型兩驅城市SUV，軸距2515mm，離地間隙210mm。野馬F99的名字雖然不為人知，但一碰“野馬”就覺得耳熟，甚至可能會和福特野馬混淆。不僅僅是名字，它的造型也會讓很多人感到熟悉，因為很多設計元素都非常接近老森林人（查成交價|參配|優惠政策）。

當然，現在的森林人不是這樣的，但是模仿其老款的野馬F99，看起來簡單，但在當下并不時尚。不過從產品本身的價格和定位來看，走這條路線是對的。車頭低平，腰線也很低，造成了非常明顯的重心下移的視覺效果。所以野馬F99給人的第一印象就是——平。相對而言，人們至少需要一段時間來適應寬扁的尾巴。

雖然不夠時尚美觀，但野馬F99的外觀細節還是有一些值得玩味的設計。比如外后視鏡和門把手都是電鍍設計，特別是搭配黑色的車身，對比明顯，還是有點視覺沖擊力的。而且后倒車雷達的四個探頭也是同樣的銀色，顯得小巧而個性。

我一提野馬F99的價格，馬上有同事問：“是前菜后鼓嗎？”有點像慣性思維！野馬F99其實用的是前后碟剎，自主品牌的優勢在這里體現的非常徹底。輪轂的樣式是螺旋形的，甚至靜止的時候有點像轉彎，這叫“動”！經過一番查找，上海輪胎了解到它是四川的一家輪胎生產企業，是野馬F99的當地供應商。

那是關于四川野馬F99性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。