寶駿610 1.5AT的性能怎么樣及其整體簡介
作為上汽通用五菱旗下的品牌,寶駿自誕生三年以來,憑借寶駿630(查成交價|參配|優惠政策)在國內二三線市場取得了不俗的成績。但是只有寶駿630和樂馳(查成交價|參配|優惠政策)車型讓寶駿的產品線看起來很單薄。在4月份的北京車展上,寶駿首款緊湊型兩廂車將正式上市。它就是我們今天測試的主角:寶駿610(查成交價|參配|優惠政策)。
可能很多朋友都沒聽說過寶駿610這個名字。其實它的身世很簡單。你可以理解為兩廂版寶駿630。下面,我們來看看這款兩廂版寶駿有哪些改進和提高。
設計上與寶駿630保持了較高的相似度,大燈和格柵的造型也沒有變化。下格柵和霧燈采用了全新的造型,取消了原有的鍍鉻裝飾。鳳眼霧燈搭配全黑下格柵,凸顯運動風格。
側面沒有設計大角度滑背,方正的造型可以保證足夠的后備箱空間。C柱乍一看還挺高爾夫(查成交價|參配|優惠政策)的樣子,這種風格更符合之前寶駿品牌穩扎穩打的定位。
雖然尺寸不大,但是雙色輪圈設計看起來比老款年輕很多,輪胎是國產的精致輪胎,尺寸195/60 R15,配置中規中矩。
尾燈的造型也與630高度一致,基本尾部是去掉了三廂車型的底部。保險杠底部增加了運動感的黑色下唇,搭配一側兩個排氣。不過總的來說,排氣管的位置和形狀有些突兀,形狀特別像機器人瓦力從車底伸出頭來的樣子。
外觀方面:寶駿630給人的感覺是一款中規中矩的家用車。其實兩廂610并沒有太多實質性的變化。與長安商志XT、MG5等自主品牌車型相比,610的外形協調感很好。但由于缺乏搶眼的設計,要想和對手爭奪更看重造型的年輕消費者并不困難。
以上是關于寶駿610 1.5AT性能的一些信息,童鞋們有不同意見可以分享一下。
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