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    2. 江淮康鈴h1汽車怎么樣

      2024-10-16 21:04:05 作者:資訊小編

      江淮最美輕卡在阜陽站的比賽相當(dāng)有意思:一個(gè)平時(shí)開車的物流老板一舉奪冠,比賽結(jié)束后馬上預(yù)定了臺(tái)灣新上市的康靈國六輕卡。

      這是為什么呢?

      9月26日,康鈴全國第六屆新品上市發(fā)布會(huì)暨江淮輕卡“最美貨色筑夢(mèng)中國”第五季評(píng)選活動(dòng)在阜陽站上演。《最美加賀夢(mèng)回中國》已經(jīng)連續(xù)舉辦了五屆,每一季都帶來很多驚喜,尤其是這一季。

      康鈴營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理、安徽動(dòng)力營(yíng)銷公司總經(jīng)理助理萬、阜陽中運(yùn)汽車銷售服務(wù)有限公司董事長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)與參賽選手及專業(yè)觀眾一起,共同見證了康鈴國六新品上市及阜陽站季軍的誕生。

      請(qǐng)看方得帶來的現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。com。

      當(dāng)?shù)匚锪骼习鍔Z冠

      作為中國中高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,江淮輕卡全力以赴打造好車,在全球擁有近400萬用戶,不斷踐行“關(guān)愛、呵護(hù)卡車”的承諾,構(gòu)建和諧社會(huì)。為了讓更多人看到Cargo對(duì)國家、對(duì)社會(huì)、對(duì)城市、對(duì)每一位市民的貢獻(xiàn),江淮汽車面向全行業(yè)所有卡車司機(jī)開放,與用戶一起,共同打造“最美Cargo夢(mèng)想中國”評(píng)選活動(dòng)。

      黃閱宣布富陽站開始。

      自2016年創(chuàng)辦以來,最美貨運(yùn)活動(dòng)已經(jīng)成功舉辦了四屆。活動(dòng)規(guī)模和影響力均為行業(yè)之最,是中國輕卡行業(yè)用戶互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)的標(biāo)桿。與前四屆不同的是,本次活動(dòng)面向所有卡友,不限于江淮輕卡用戶,通過江淮卡友APP、Tik Tok、Aauto快行、線下挑戰(zhàn)賽等多種形式廣泛傳播。

      方。com了解到,阜陽站是全國15強(qiáng)之一。選手只有進(jìn)入挑戰(zhàn)賽前五名才能進(jìn)入全國總決賽。參賽者需駕駛參賽車輛按規(guī)定依次完成直線加速、S型轉(zhuǎn)彎、起伏路面、限高門、急停、O型轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目,耗時(shí)最短者獲勝。這主要是模擬尚超路段的狹窄和棘手的分布,讓賽車可以充分體驗(yàn)“業(yè)務(wù)匹配專家”在康鈴的個(gè)性。

      經(jīng)過半天的激烈角逐,楊金龍不負(fù)眾望,以30.71秒的成績(jī)獲得冠軍獎(jiǎng)牌;張大偉和王輝以31.11秒和31.48秒獲得亞軍;丁偉和喬恩虎以31.67秒和31.89秒獲得第三名。成功晉級(jí)全國總決賽的五位選手將與全國高手同臺(tái)競(jìng)技,爭(zhēng)奪“武術(shù)狀元”。

      楊金龍以30.71秒的成績(jī)獲得冠軍。

      令人意外的是,本次比賽的冠軍楊金龍并不是一名普通的輕卡司機(jī),而是當(dāng)?shù)匾患翌H具影響力的物流公司——一米滴答物流供應(yīng)鏈有限公司的老板,“我平時(shí)管理公司,開汽車,偶爾開一輛輕卡去玩。因?yàn)椋缧┠辏议_過10多年的大貨車,對(duì)開貨車很感興趣。我平時(shí)也參加過其他品牌卡車的一些技能比賽。”

      楊金龍訂購的康鈴2022型號(hào)

      更讓人意想不到的是,比賽結(jié)束后,楊金龍立即訂購了一輛新上市的康菱國旅康靈2022輕型卡車,用于快遞物流配送。“我們公司有12輛輕卡,其中8輛是江淮康鈴輕卡。今年上半年,公司又增加了一個(gè)康靈。今天,我嘗試了一下。康靈國六號(hào)車性能好,質(zhì)量更高,我就順便提一下另一輛車。”

      阜陽站前5名選手進(jìn)入決賽。

      整個(gè)比賽過程中,很多卡友通過學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),改變了之前錯(cuò)誤的駕駛習(xí)慣,增進(jìn)了友誼。“高分選手開車的時(shí)候,非常冷靜沉著,不焦慮,起步、加速、轉(zhuǎn)彎,一氣呵成。以后開車的時(shí)候,我也要調(diào)整心態(tài),不要太急躁。”一位卡哥說,通過比賽,他學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn)。雖然沒有得獎(jiǎng),但也有所收獲。

      康鈴國六上市即熱銷

      本次賽事的賽車是新上市的康靈國六輕型卡車。經(jīng)過一番近距離接觸,卡友們對(duì)它形成了“開車平穩(wěn)”、“坐得舒服”、“加速快”、“過彎穩(wěn)”等良好印象,實(shí)力不容小覷。

      據(jù)王芳介紹,康鈴是國六新品,依托江淮成熟的科研、生產(chǎn)、銷售體系,形成強(qiáng)大的產(chǎn)品矩陣優(yōu)勢(shì):滿足縣鄉(xiāng)運(yùn)輸需求,推出首款江淮汽油機(jī)輕卡——?jiǎng)?chuàng)富之星,是康鈴的性價(jià)比之王;結(jié)合年輕用戶對(duì)輕卡舒適性、智能性的需求,打造“康鈴鐵人2022”,全新內(nèi)飾;所有新產(chǎn)品都經(jīng)過升級(jí),為快遞、業(yè)、搬家、物流等各種運(yùn)輸行業(yè)的客戶提供最大化價(jià)值的專業(yè)解決方案。

      尤其在動(dòng)力方面,康靈國的六大新品可以與江淮的自主動(dòng)力以及柴權(quán)、云內(nèi)等社會(huì)動(dòng)力相匹配,動(dòng)力強(qiáng)勁。以創(chuàng)富之星為例,搭載博越查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)G18汽油發(fā)動(dòng)機(jī),排量1.8升,最大輸出96kw,180 Nm的強(qiáng)勁扭矩,極速,更適合城市重載和爬山;油耗低,比競(jìng)品百公里節(jié)油8%-15%;可靠性強(qiáng),30萬公里不大修;適合高端轎子、微卡、輕卡等市場(chǎng)。“在比賽過程中,我能感覺到康凌國六輕卡的動(dòng)力很強(qiáng),起步速度很快,和轎車沒什么區(qū)別。”楊金龍說。

      承載能力方面,康靈果的6款新品也做了更多的改進(jìn),承載能力更強(qiáng)。如創(chuàng)富之星采用140*55*5車架斷面,開間720,大大提高了車輛承載能力;2.1T承重后輪軸,高密度研磨齒輪設(shè)計(jì),精度高,使用壽命長(zhǎng);5.375的大速比,更強(qiáng)的抓地力,更大的牽引力;采用4/3 2少片簧技術(shù),可以降低車身高度,減輕自重,提高承載能力。

      最重要的是,康菱的創(chuàng)富之星劉國輕卡具有非常高的性價(jià)比,這使得它在低運(yùn)價(jià)環(huán)境下更具生存能力。王芳了解到,創(chuàng)富之星售價(jià)不高于6萬元,比同類柴油機(jī)車型低2萬多元;裝載量可達(dá)3噸,裝載量空比同類車輛多20%,輕松每月多賺1800元;輕量化技術(shù)降低整備質(zhì)量,同樣距離高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)工作次數(shù)更少,節(jié)省油耗10%,每月節(jié)省油費(fèi)300元。這一次的金融政策也很親民。以36期貸款業(yè)務(wù)為例。用戶購買6萬元的創(chuàng)富之星,0元即可提車,月供不到1800元。

      康靈創(chuàng)富之星

      因?yàn)閯?dòng)力強(qiáng)、承載能力強(qiáng)、性價(jià)比高、金融政策力度大等優(yōu)勢(shì),康靈果90款新品在阜陽上市當(dāng)天就被定下,其中不乏回頭客。“我在做新鮮水果生意。從第一輛輕卡開始,我就買了康菱,后來又加了幾輛康菱,其他品牌的卡車我都不買了。康鈴輕卡質(zhì)量好,故障少,從來沒有影響過出行。”新車上市現(xiàn)場(chǎng),富陽天樂發(fā)水果超市老板張啟海訂購了幾臺(tái)康菱劉國輕卡。

      2021年以來,貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)價(jià)持續(xù)低迷,很多個(gè)體戶已經(jīng)養(yǎng)不起車,難以生存。此次新上市的康靈果六大新品,解決了眾多用戶的痛點(diǎn),以更低的價(jià)格帶來了更高品質(zhì)的車輛,也為貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者提供了更多的生存機(jī)會(huì)。

      由此可見,康靈果的六款新品一上市就賣得好并不奇怪,好產(chǎn)品一定賣得好。

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