這才叫大改款嘛 吉利遠景SUV實拍圖解

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自從去年的博瑞（查成交價|參配|優惠政策）吹響了升級吉利產品的號角，新車的上市速度就像坐上了火箭，一輛接一輛，真的有點讓人應接不暇。繼約伯和帝豪GS（查成交價|參配|優惠政策）成功吸引大量關注后，吉利將推出另一款SUV產品。這是GX7，經過幾次小改款，這次重新使用了之前的車名“遠景”，改名為遠景SUV。

吉利方面表示，這款車定位為8-12萬的入門級家用SUV，主要用于二三線消費市場。這款車相比初代GX7有很多升級和改動，我們第一次對這款車型進行了詳細的實拍。那我們來看看有什么變化。

遠景SUV的外觀和原來的GX7有很大的不同。整個設計風格變得硬朗了許多，也有了新的家族氣息。

新車變化最大的部分是車頭。完全換了個新面孔，原來的GX7標志根本找不到了。就連車的logo也換成了現在統一的吉利logo。從正面看，它真的很像約伯。

球網采用與博瑞和約伯相同的水滴波紋形狀。大燈也進行了重新設計，內側與中網相連，這是目前非常時尚的設計筆跡，吉利也學會并靈活運用。霧燈和下進氣格柵很有動感，前保險杠的整體性和層次感也有了很大的提升。

大燈造型簡潔悅目，內部燈組也很漂亮。LED日間行車燈的加入也讓遠景SUV看起來更加時尚有檔次。

相比前臉的大變化，車尾的變化要微妙得多，只有一些細節上的變化。

尤其是在這個位置看到這個標志性的C柱，就知道遠景SUV的生活體驗了。

尾燈造型雖然沒變，但是內飾換成了LED燈帶，看起來很漂亮，很有檔次感。

作為一個大的改變，當然要先改變輪轂的形狀，才能名正言順。

后視鏡有全景攝像頭和電動折疊功能，這是GX7之前沒有的高檔配置。

遠景SUV的長寬高分別為4500mm、1834mm和1707mm，與之前的GX7只有細微的區別。由于只是改款車型，2661mm的軸距沒有變化。

來到車廂內飾，發現內飾變化不大，基本保持了之前GX7運動車型的內飾設計。

方向盤換成了和約伯、博瑞一樣的三幅式，造型更符合人體工程學，多功能按鍵更豐富。

多媒體系統再次升級，新的操作系統界面簡潔明了，比原來的設計強了很多。同時屏幕尺寸增加到9英寸，分辨率更高，增加了手機互聯貼圖的趨勢功能。

此外，遠景SUV還增加了像奔馳一樣的穿梭多媒體控制區，功能上相當普通，但放在這個車廂里會瞬間提升束縛感。

我發現遠景SUV和博瑞很像，就是在車廂的很多地方，你都能找到帶有中國元素的花紋設計。

在中控臺我們可以看到遠景SUV增加了很多科技舒適裝備，比如全景影像、手機互聯、PM2.5濾鏡自動空調節等。

儀器也進行了重新設計，采用了黑色背景的自發光設計。

儀器的中央驅動計算機功能豐富。除了里程和油耗信息，它還有一個非常實用的四輪獨立實時胎壓和胎溫監測，對于駕駛者來說是一個非常有用的功能。

遠景SUV不僅配備了ESP系統，還有上坡輔助、陡坡緩降功能、防側翻系統等主動安全裝備。

自動大燈從GX7時代就開始配備，在遠景SUV上自然不會缺席。

還增加了一鍵啟動和無鑰匙進入。

無論從造型到座椅的配色，橙黑搭配都相當時尚，坐在上面的感覺比原來的GX7要好。但是座墊和靠背的真皮沒有打孔，散熱可能會受到影響。

雖然平臺不算新，但相比同級競爭對手，遠景SUV的后排空也不落下風，在空之間各項指標都足夠優秀，明顯比瑞虎5（查成交價|參配|優惠政策）和GS4大。

不過后排沒能提供夏天很有用的空出風口，取而代之的是一個小儲物格和USB充電口。

遠景SUV儲物間空充足。比如中控臺上有很多儲物格，杯架也很實用，還有專門放智能鑰匙的地方，相當用心。

四個車門的門板上都有小儲物格和杯座，滿足很多長途旅行的人的儲物需求。

后備箱空中規中矩，足夠日常家用。開口比較高，搬重物不方便。但開口下方設有不銹鋼護板，可有效防止搬運重物時漆面受損。

和過去一樣，后座可以放倒4/6點，但是因為后座坐墊不能向前翻，放倒后無法形成一個平整的平臺。

后備箱左右各有一個這樣的儲物格，容積很大，可以裝一些清潔用品和車上的應急工具。

這次重大改動的亮點是更換了1.3T發動機，之前的2.0L發動機將不再使用。這臺發動機和帝豪GS上的一樣，只是動力調校不同。遠景SUV上這款最大功率98kW。另外可以選擇1.8L自然吸氣發動機。

邦奇的CVT變速箱出人意料地被選為變速箱，這種動力組合在以往任何吉利汽車中都是前所未有的。按照以往的經驗，邦奇的CVT質量只能算一般，關鍵是匹配好不好。具體的動力性能這里就不評價了，等實際試駕后再評價。