全新長安悅翔實拍體驗:是時候刷一波存在感
隨著SUV的普及和主流消費市場的逐漸年輕化,小型入門級家用車有了新的反應,但市場一直沒有大的反應。2018重慶車展上,全新一代悅翔(查成交價|參配|優惠政策)正式發布。能打破這種局面嗎?
這是一個看臉的時代。
繼銳成CC、逸動之后,長安再次下放最新家族式設計,新悅翔“蝶翼”中網尺度到位。配合均衡的車身輪廓,很容易給人留下難忘的第一印象。
上部區域配備遠近光一體的透鏡大燈,下部傳統霧燈區域被L型LED日間行車燈取代。經過一次犀利的“微創整容”,全新的悅翔比之前更加線性。
全新悅翔的外后視鏡上出現了流行的雙色設計。除了集成的側轉向燈和電加熱功能,右側還有一個攝像頭,可以配合方向盤右側的按鈕使用,減少駕駛員并線或倒車時的盲區。
新車長寬高分別為4390/1725/1468mm,軸距為2535mm。符合中國人“以大為美”的訴求。
對于這樣一款主打經濟型家用車路線的小型車,高端車型選用的是Hero Atlanta系列的185/55 R15輪胎,而新悅翔也會根據車型配置的不同,為低端車型提供175/65 R14輪胎,算是很好的匹配了這類車的實用性。據悉,高配車型配備了胎壓監測功能。
棱角分明的多邊形尾燈和層次感十足的尾部相互呼應,而新悅翔出于成本考慮可能不會采用更好的LED光源,但單就其營造出的視覺效果還是和同級別車型一樣好的。
現在各車企都在忙著標榜自己的運動特色,全新悅翔巧妙地運用了雙腰線設計,給自己詮釋了動感。此外,該車車頂還配備了鯊魚鰭天線,采用亮黑色涂層。你要知道同級別或者一些合資品牌還在用不那么好看的露桿天線。
倒車雷達的出現并不意外,全系車型標配倒車影像,可謂誠意十足。
仔細看內里干坤。
中控的布局很周到,細節也很值得玩味,比如運動范的平底方向盤,全黑的內飾配色,鋼琴烤漆面板,鍍鉻裝飾框,集合了很多新生代美學元素。
黑白相間的刻字和中央傳統的車速表可能會讓你覺得沒有新意,但表盤兩側有獨立的數字顯示,可以顯示車速、油量、水溫等車輛信息,各種信息也一目了然。
實拍過程中,由于展車沒有通電,我無法體驗到標準的7寸懸浮式中控顯示屏。據悉,這套系統具有Carlife功能,支持觸控操作,而畫質、顯示內容、功能則參考長安同門其他車型。預計體驗上不會有太大差別,應該還是比較好用的。
天窗的大小,不算太大也不算太小,還是能在一定程度上起到增加車內采光和空之間舒適性的作用。
新悅翔各種功能都有,外后視鏡電動調節,大燈高度調節,ESP車身穩定系統開關,發動機啟停系統等。
雖然沒有了真皮包裹的方向盤,但還是有多功能按鍵助陣,而且這么便宜的車居然還配有定速巡航系統。
符合家居應有的標準
我們在全車摸索之后還是能找到很多方便的儲物間空。同時,儲物格的寬度和深度也令人滿意。
在新悅翔車上可以大面積看到柔軟的包裹和縫線設計,提升了整車的質感。
混搭面料皮革的座椅,既能帶來良好的舒適性,又能兼顧良好的包裹性和支撐性。
后排凸起的中央平臺控制的很好,配合頭頂的下凹設計,對于170cm中等身材的人坐下來還是有足夠的空間空。美中不足的是后排中間沒有獨立頭枕,兩個后排頭枕無法調節。
全新悅翔的后備箱開口較大,深度表現也不錯。雖然后排座椅不能放倒,但是因為后備箱空一般都是規整平整的,日常使用不會有太大問題。此外,隔板下還藏著一個非全尺寸的備胎。
專注于節能和高效
全新一代悅翔分別提供1.4L/1.5L兩種“黃金組合”動力版本,供不同用車需求的消費者選擇,一切以考慮燃油經濟性為前提。所以1.4L車型的最大功率是74kW(101PS),而1.5L車型的最大功率是78.5kW(107PS)。
傳動系統方面,新車將匹配5速手動和5速濕式雙離合變速箱,其性能將在正式試駕后公布。
底盤的懸掛結構是這個級別最常見的前麥弗遜式獨立懸掛和后扭力依賴式懸掛。
明確的進展
結合新車的外觀、內飾、配置、空和動力表現,悅翔用實力為自己做了最好的背書。很難撬動小型車的市場嗎?其實就是看車廠生產的產品能不能解決消費者的痛點。岳翔能做到嗎?我們拭目以待。
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