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    2. 寶馬i3科技篇:寶馬將百萬的技術(shù)裝進了車里

      2024-10-16 14:18:03 作者:資訊小編

      開了寶馬i3查成交價|參配|優(yōu)惠政策)之后,有點喜歡了,因為它在這么多新能源車中太與眾不同了。很有科技感,開起來輕巧好玩。這是因為BMW i在項目之初就代表了寶馬的創(chuàng)新,體現(xiàn)了寶馬對技術(shù)的追求,對社會的責(zé)任,對未來的思考。毫不夸張的說,寶馬把幾百萬的技術(shù)塞進了i3

      為了減肥,寶馬也很努力。

      在寶馬看來,單純追求續(xù)航和動力是不夠的。即使是電動車也不能失去運動基因。不然是什么寶馬?所以寶馬i3在減重上下了很大功夫,追求50: 50的重量分配。

      為此寶馬專門發(fā)明了LifeDrive模塊來打造i3。具體來說,底盤是驅(qū)動模塊,由輕質(zhì)鋁合金制成。電池和發(fā)電機布置在這里,可以有效降低整車重心。駕駛艙名為生命模塊,由高強度碳纖維增強復(fù)合材料制成,由碳纖維和塑料基體組成。它的重量比鋁輕30%,比鋼輕50%,這也是i3的機身重量可以低至1298kg的原因。車輛的靈活性大大提高,i3也是歷史上第一款以碳纖維為車架的日常用車。

      不要以為碳纖維只是貴。能否獲得穩(wěn)定的貨源是關(guān)鍵。因為碳纖維這種尖端材料的生產(chǎn)能力掌握在幾大巨頭手中,所以一般只在產(chǎn)量很少的超跑上大規(guī)模奢侈使用,不計成本。寶馬i3和i8為了有足夠的碳纖維來源,直接投資了碳纖維廠Sigri(寶馬其實沒必要造超跑),爭取話語權(quán)。

      出于環(huán)保的考慮,i3的內(nèi)飾采用了多種新材料。

      除了車架使用的高科技材料,寶馬i3的內(nèi)飾也使用了大量的新型環(huán)保材料。汽車內(nèi)飾一般采用皮革、織物等常規(guī)材料,而寶馬i3的內(nèi)飾采用全天然材料,整個生產(chǎn)過程幾乎實現(xiàn)了完全的能源再利用。一方面,這天然對環(huán)境友好,體現(xiàn)了大廠的社會責(zé)任;另一方面也有利于消費者。最簡單的就是夏天把i3放在陽光下暴曬,車內(nèi)不會有刺鼻的氣味。

      下面具體說一下寶馬i3的內(nèi)飾材料:首先很多人進入車內(nèi)都會對那種特殊質(zhì)感的塑料感到好奇。事實上,這些塑料是以回收或可再生資源如洋麻為原料,通過可持續(xù)生產(chǎn)獲得的。它們身上的特殊紋理是洋麻纖維。此外,與傳統(tǒng)材料相比,這種材料的重量可以減少30%。

      座椅表面似乎也比一般的編織座椅粗糙一些,但并不會給人生硬的感覺。這是因為i3的座椅材料是40%純羊毛的混合物(也是經(jīng)過認證的可再生材料)。比傳統(tǒng)面料更透氣,坐起來會更舒服。

      i3車上也有一些木質(zhì)材料,是桉樹的。由于桉樹本身具有防潮的特性,可以比傳統(tǒng)木材少噴90%的表面漆,從而減少環(huán)境污染和對人健康的危害。而且桉樹是現(xiàn)存生長最快的樹種之一,所有產(chǎn)i3的桉樹都來自森林管理委員會認證的林地。即使有一天i3銷量很高,森林資源的可持續(xù)性也能得到保證。

      增加計劃,為新能源汽車帶來更好的過渡。

      很多人,包括我,在開電動車的時候總會有一種莫名的焦慮。他們無時無刻不在擔(dān)心續(xù)航里程會不會突然變成O,這也是一些消費者不太喜歡電動車的原因。

      其實寶馬i3一開始就很激進,是純電動車。純電動寶馬i3的續(xù)航里程可以達到271公里,這對于在城市中通勤到卓卓來說綽綽有余。但后來,考慮到消費者的這種焦慮,寶馬在后期推出了i3增程車型。除了電機,還增加了排量650cc,最大功率25kW的發(fā)動機。當電池電量耗盡時,可以給電池充電,使得續(xù)航里程達到330km,已經(jīng)可以滿足大部分城市的通勤需求。

      合作充電樁帶來更好的充電便利性。

      說到充電,之前我們試特斯拉的時候,沒有電給它充電。好不容易找到一個超級充電站,結(jié)果好幾家都在排隊。可見,當車輛數(shù)量多的時候,充電樁就像停車場一樣成為稀缺資源。

      如果寶馬學(xué)習(xí)特斯拉建立自己的快充標準,這種情況很有可能發(fā)生。好在寶馬比較理性。選擇了國內(nèi)通用標準,與國內(nèi)四大充電運營商普天、TELD、星星、億維能源合作。2017年底(僅僅幾個月后),將在中國60多個城市提供超過65000個充電樁。隨著充電樁的增多,駕駛新能源汽車進行一次長途旅行,或許在不久的將來就能成為可能。

      總結(jié):

      其實簡單分析一下,開著寶馬i3,你會發(fā)現(xiàn)它和大多數(shù)電動車都不一樣,甚至理念都不一樣。其他車側(cè)重于續(xù)航,i3側(cè)重于寶馬基因中真正的環(huán)保和駕駛樂趣。我覺得寶馬i3是目前最具未來感的車之一,包括用料和駕駛體驗。

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