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    2. 收購沃爾沃汽車的是中國(guó)人民 不是吉利汽車

      2024-10-16 12:48:03 作者:資訊小編

      轉(zhuǎn)載原創(chuàng)文章請(qǐng)注明出處。

      2010年3月28日,北歐小國(guó)瑞典發(fā)生了兩件與中國(guó)有關(guān)的大事:一件是吉利收購沃爾沃汽車,另一件是愛立信與中國(guó)移動(dòng)和中國(guó)聯(lián)通簽約,今年在中國(guó)建立2G和3G手機(jī)網(wǎng)絡(luò)。這兩個(gè)事件都與中國(guó)行業(yè)息息相關(guān),巧合的是簽訂的合同價(jià)值都是130億瑞典克朗(1瑞典克朗= 0.94元人民幣)。

      當(dāng)然,國(guó)內(nèi)媒體,包括知名的央視,只看到吉利收購沃爾沃汽車的“里程碑”新聞,有報(bào)道,有分析,有內(nèi)幕...壓倒性的-

      吉利聲明:吉利與福特簽約18億美元收購沃爾沃汽車。

      福特聲明:福特和吉利決定就出售沃爾沃汽車及相關(guān)資產(chǎn)達(dá)成協(xié)議。

      沃爾沃聲明:沃爾沃集團(tuán)就吉利收購沃爾沃汽車發(fā)表聲明。

      看了這三份官方聲明,可以明確以下幾點(diǎn):

      吉利買了什么?吉利收購沃爾沃汽車公司。沃爾沃汽車公司曾屬于沃爾沃集團(tuán),直到1999年該集團(tuán)將其汽車業(yè)務(wù)出售給福特。此后,沃爾沃集團(tuán)和福特汽車公司通過沃爾沃標(biāo)公司共同擁有沃爾沃品牌的使用權(quán)。但福特從未擁有過沃爾沃集團(tuán)除汽車業(yè)務(wù)以外的任何其他業(yè)務(wù)領(lǐng)域。(我們擔(dān)心吉利可能沒有獲得沃爾沃品牌的使用權(quán))

      福特為什么要賣掉沃爾沃汽車?福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利(Alan mulally)表示,“同時(shí),出售沃爾沃汽車將使我們福特公司進(jìn)一步專注于在全球打造福特品牌,并繼續(xù)實(shí)施‘一個(gè)福特’計(jì)劃,為全球消費(fèi)者提供最好的汽車和卡車。”(顯然,福特是想整合核心優(yōu)質(zhì)資產(chǎn),輕裝上陣。說沃爾沃是優(yōu)秀品牌,無非是一個(gè)老太太賣瓜。有一點(diǎn)福特沒有明說:強(qiáng)大的沃爾沃汽車工會(huì)不僅是眼中釘,而且支出成本還很高。與其說是燙手山芋,不如說是定時(shí)炸彈——雙龍汽車工會(huì)就是最好的例子。)

      交易什么時(shí)候完成?在吉利的聲明中,我們看到:“本協(xié)議尚待監(jiān)管部門批準(zhǔn)。吉利和福特預(yù)計(jì)在根據(jù)養(yǎng)老金缺口、負(fù)債、現(xiàn)金和營(yíng)運(yùn)資金的會(huì)計(jì)核算對(duì)收購價(jià)格進(jìn)行例行調(diào)整后,將于今年第三季度完成交付。”(換句話說,吉利剛剛把沃爾沃塞進(jìn)嘴里,還沒吞下去)

      說了這么多,我們要明白,各路媒體對(duì)吉利收購沃爾沃汽車的所作所為,就像一個(gè)剛剛出生的嬰兒,你們所有人的談資都經(jīng)過了他/她孩子的婚禮事件,并不比小報(bào)高尚多少。當(dāng)時(shí),聯(lián)想收購IBM個(gè)人電腦業(yè)務(wù)轟動(dòng)一時(shí)。僅僅過了三年,聯(lián)想的銷售額和利潤(rùn)就下滑了。柳傳志不得不回來救場(chǎng),他要靠中國(guó)市場(chǎng)的利潤(rùn)來彌補(bǔ)全球市場(chǎng)的損失。2009年,《商業(yè)周刊》發(fā)表評(píng)論文章稱,未能收購IBM是聯(lián)想在全球化進(jìn)程中受挫的主要原因。

      真正令人擔(dān)憂的是,據(jù)說收購沃爾沃的不是吉利,而是中國(guó)。我們根據(jù)同行統(tǒng)計(jì)來看看吉利收購沃爾沃汽車的資金構(gòu)成:

      你也看到了,其實(shí)吉利自己付出的很少。對(duì)于這一點(diǎn),李書福也很淡定。他曾說:吉利沒錢買沃爾沃,但吉利從不缺錢。沒錢就要籌錢。吉利的做法與SAIC收購英國(guó)羅孚基本相同,但規(guī)模更大。

      先把單純的企業(yè)收購上升到民族情緒的高度,然后官商合作,利用國(guó)家權(quán)力吸收資金。在吉利汽車的整個(gè)融資過程中,不僅有瑞典地方政府擔(dān)保,還有多家歐盟國(guó)際銀行同意為吉利汽車提供低息貸款。而且中國(guó)各地的地方政府都收了土地資源和政府擔(dān)保的信貸資源。

      這里聚集了多少國(guó)有資產(chǎn),無從得知。據(jù)同行曝光,僅北京亦莊的沃爾沃工廠項(xiàng)目,就拿出數(shù)十億人民幣國(guó)有資產(chǎn)進(jìn)行低息貸款。可以說整個(gè)吉利競(jìng)購沃爾沃已經(jīng)演變成了一個(gè)國(guó)家項(xiàng)目,所以最終簽約的時(shí)候不僅中國(guó)的工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)和瑞典首相出席了儀式,副習(xí)近平主席也和李書福一起到達(dá)了瑞典,雖然他沒有出席。

      最關(guān)鍵的問題就是:龐大的國(guó)有資產(chǎn)或政府資金從何而來?其實(shí)答案大家都心知肚明。然而李書福好不容易籌齊的億萬大鈔,卻已注定有2億美元要拿出來替沃爾沃汽車償還債務(wù)。吉利可以集舉國(guó)之力把沃爾沃吃下去,但最后消化吸收還得靠自身的實(shí)力。有沒有可能我們一起陪吉利打

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