MG 7手自一體變速箱詳解

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開手動擋汽車的人，在擁堵的道路上行駛，經常會因為頻繁踩離合、換擋而感到身心疲憊；開自動擋車的人因為享受不到手動擋的駕駛樂趣而被撓癢癢。這就是這樣的矛盾。好在10年前出現了集自動和手動為一體的Tiptronic，解決了這個矛盾。有了這種變速器，你可以在同一輛車上手動換擋，體驗真正的駕駛樂趣。您還可以使用自動變速模式舒適輕松地駛過擁堵路段。

MG 7AT自動手動車型

Tiptronic，即手動/自動一體變速箱，可實現手動/自動自由轉換，自動調節發動機轉速和檔位，同時兼具手動變速箱的駕駛樂趣和自動變速箱的便捷性。除了自動擋的D、3、2檔，只要把變速桿推到左邊，就可以上下換擋完成進退。此時駕駛員可以隨意選擋，不受自動系統自動選擋的限制。為了避免錯誤換擋造成發動機損壞，即使Tiptronic系統在手動模式下操作，如果發動機轉速過高，駕駛員仍未換擋，電腦也會及時介入進行換擋；相反，如果駕駛員在不合適的發動機轉速下換擋，計算機會立即做出判斷，避免對汽車造成損害。

起初，如此優秀的變速箱只在一些豪華的高級轎車上使用，但隨著市場越來越成熟，越來越多的消費者對汽車有了更高的要求，Tiptronic手動/自動變速箱逐漸向高級轎車轉變。國產中高級車型中，MG 7AT的自動擋配備了5速10模式手動/自動變速箱。MG 7AT的變速器有10種換擋策略，包括經濟模式、運動模式、冬季模式、巡航模式、兩種熱模式、兩種上坡模式、手動模式和滑行模式。其實我們可以簡化成5速手動/自動擋，有運動和冬季兩種模式，因為其他模式的駕駛者只能通過感知來體驗，而無法人工執行。

MG 7手動/自動變速箱是在自動變速箱的基礎上，加裝了電子和液壓控制裝置。在手動模式下，自動變速系統仍然隨時處于電腦控制之下。如果你忘記換高速檔，它會幫助你。如果你以很快的速度強行換入低檔，它會拒絕執行；當它檢測到車輛打滑的跡象時，它會自動切換到“惡劣天氣模式”，并升檔以降低扭矩，防止車輪打滑。

MG手動/自動擋和傳統的自動擋一樣，在使用中要注意:發動機只能在P或N檔啟動；p檔有鎖止功能，踩下剎車踏板才能掛到其他檔位；停車時，只有車速完全停止，才能掛入P檔，行駛中絕對不能掛入P檔；改變行駛方向時，如D轉R或R轉D，一定要等車輛停穩后再操作；開車時一定不能在n檔滑行，這樣會造成變速箱內油溫升高，燒壞零件，因為自動變速箱需要潤滑冷卻，油泵在n檔不工作；自動變速器車輛牽引時，驅動輪應離開地面。Tiptronic手動/自動變速箱最大的優點就是改變了傳統自動變速箱的弊端。Tiptronic手動/自動變速器首次應用于保時捷911（查成交價|參配|優惠政策），實現了舒適性和速度的統一。

在中國，很多年前，Tiptronic手動/自動變速箱只是作為保時捷、奧迪等豪華車的配置。如今，這項技術在中國相當普遍。隨著MG 7AT自動變速箱來到普通消費者手中，正在被越來越多的消費者體驗。