傳祺GS4 COUPE底盤解析：照著GS4換零件那就錯大發了

傳祺GS4 參考價：11.98萬起

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不知道大家有沒有類似的經歷。在非4S店修車，需要更換零件時，機械師不一定選擇與自己車型完全匹配的零件，而是選擇同平臺相對便宜的零件，因為在很多人心目中，同平臺車輛的零件都是通用的。

但是這次我們參加傳祺GS4（查成交價|參配|優惠政策） COUPE的底盤活動，傳祺的底盤工程師告訴我們，這個概念是完全錯誤的。以傳祺GS4 COUPE的底盤為例。雖然看起來和GS4只有輪胎的品牌和尺寸不同，其他部分都是同一個品牌，但實際上這些看似一模一樣的零件從設計到硬件參數到調校都是完全不同的。

首先，從設計上看，傳祺GS4 COUPE與GS4的結構差異有五點:1。GS4 COUPE調整Z方向前下臂內外點高度差，改變側傾中心高度，提高底盤抗側傾能力；2.GS4 COUPE的后懸架姿態也不一樣，這也改變了后懸架側傾中心的高度；3.GS4 COUPE的后上擺臂外點也進行了調整，改變了側傾，提高了后輪軸在極端工況下的抓地力；4.前下臂前后點的Z向高度差也進行了調整，可以提高前懸架的防點頭角，提高制動穩定性；5.調整轉向系統的剛度，提高轉向響應靈敏度。

其次，從硬件上看，看起來同品牌、同外形、同尺寸的零件具體參數也是不一樣的。像GS4 COUPE的懸掛彈簧，剛度增加12%，可以降低過彎的側傾幅度；此外，避震器的一些閥門系統經過多次調整，大大提高了底盤的穩定性。然后就是前面提到的輪胎。采用了更寬的18英寸輪胎，側偏剛度也提高了20%，提高了車輛的動態響應。

最后，調整不一樣。因為GS4 COUPE的風格明顯更加運動，工程師會嘗試不同的調校，然后對這些調校進行主觀評價。這和我們車評人的工作差不多，但是他們會做得很細致，單個穩態極限測試可能要進行上千次。有人可能會質疑人的主觀感受是否完全準確。這個其實不用擔心，因為除了主觀評價，還有客觀數據輔助，比如我們熟悉的臺架測試就是其中之一。簡而言之，主觀評價最終會被數據量化。

總結以上三點，傳祺GS4 COUPE在駕駛時和GS4有很大的不同，我們的同事在之前的試駕中也提到過，包括這次我在試驗場試駕的時候。GS4 COUPE除了輪胎的抓地力更好之外，整車的彎道穩定感更強，變速箱的換擋也更激進。當然，我也有和同事一樣的疑惑。為什么我感覺ESP標定比較保守？

但總的來說，GS4 COUPE的調性比GS4更運動。所以，如果你買了GS4 COUPE，需要維修，一定要注意不要讓維修商用GS4的零件更換，否則修出來的車就不是GS4 COUPE了。當然，這其實也適用于其他品牌的其他車型。