【無聊互動】對不起,XX我是你的車黑!
上班時間經常在各大汽車網站閑逛的時候,除了通過打開媳婦的車模帖子看車,另一個樂趣就是看不同信息下面的評論。前一秒,兩個人可能因為同時給了一輛車很高的評價而在欣賞對方的時候,下一秒,他們已經在為這輛車是否值得買敲鍵盤了,鍵盤快要超過生命的力量了。到底是什么原因導致一個人成為某個車系的“黑子”?
我把你當初戀,你卻虐了我一千遍。
支持自主品牌確實是一件值得稱道的事情。尤其是第一批行動的人,比如國內某藥企的銷售,從小就買了一輛以“底盤好”著稱的自主車企生產的b級車。符合當時所謂的四大獨立家用車之一,滿街跑的都是它的商務車,于是他們拿著合資車的錢,頭也不回地進了4S店。
開了不到一年,隨著車速的提高,有些內飾已經會吹交響樂了,底盤狀況大不如前。油耗高,就會越跑越高。此外,經常有一些小問題需要一直去4S商店,阻礙了他每分鐘數千萬的訂單。
當然,他不是這樣放棄品牌的。他有一次帶著慈父般的笑容看著自己的車對我說:哎,總的來說還不錯,就是經常跑業務,把車弄得太硬了。而且保值率不是很高,還是自己先打開吧。
問:下一輛車我該換什么?精明的他只回了一句:logo其實不錯,但是感覺方向反了??聪乱粋€能不能糾正。
你“專精”中國,我“專精”你。
這種情況經常發生在海外車型和國內車型明顯不一樣的時候。比如曾經的英國運通亞洲,即將國產的508,已經取消了兩廂。還有各種精致的車。當情懷大于實用的旅行車不入鄉隨俗,有人會像大學里睡我對面上鋪的兄弟們一樣吐槽:是你們眼光高還是我們國內消費者不夠騷?
偶爾會有一兩家廠商聽到這種吐槽。一方面,他們覺得良心有點不舒服;另一方面,當他們誤以為這種車型真的會有市場的時候,為了車友的利益,又推出了一批。卻發現這批車在港口幾乎變成了廢鐵...之前喊的人和注銷賬號的人一樣化為烏有。當然,像邊肖一樣,你可以問以前有購買欲望的朋友:什么時候買!趕緊讓我嘗一個,他以被閹割為由拒絕了。
一瞥,全噴
這主要是對一些品牌車主在路上的駕駛素質有所觸動。比如超跑梗之前,小弟Gk5的余熱還在的時候,FC1車主就開始被戰斗機找到了。還有一個家用車,但是百公里加速秒印在尾標上,以至于每次紅綠起步碰到他們都嚇得趕緊掛空擋,拉手剎。久而久之,車主的形象就成了深深刻在每個人腦海里的品牌,以至于每次看到思域(查成交價|參配|優惠政策)的車主,都想看看車主是誰。.....
來,說說你為什么會成為某品牌的“車黑”。
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