寶馬1系2021款報(bào)價(jià)及圖片

奔馳E級(jí) 參考價(jià)：44.72萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(894條)

在國(guó)內(nèi)豪華中大型車(chē)市場(chǎng)，BBA旗下的德系三駕馬車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)一直很激烈。今年，奔馳E級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）相繼發(fā)布中期改款車(chē)型。全新奔馳E級(jí)在國(guó)內(nèi)正式上市后，全新寶馬5系自然緊隨其后。

9月26日北京車(chē)展期間，2021款寶馬5系正式上市，廠商指導(dǎo)價(jià)42.39萬(wàn)-60.39萬(wàn)元。共推出17款車(chē)型，除燃油版外，還有3款插電式混動(dòng)車(chē)型。那么全新寶馬5系有哪些亮點(diǎn)呢？哪個(gè)配置型號(hào)更值得購(gòu)買(mǎi)？未來(lái)市場(chǎng)前景如何？本期《智能看新車(chē)》，小智帶你領(lǐng)略全新寶馬5系的優(yōu)雅風(fēng)采。

全新寶馬5系外觀與海外車(chē)型保持一致，前臉換成了家族最新的一體式雙腎進(jìn)氣格柵。它的尺寸沒(méi)有新4系或者X7、7系那么夸張，所以視覺(jué)效果并不相悖。新車(chē)大燈組的造型變化非常明顯。原來(lái)的勺形LED日間行車(chē)燈改成了類(lèi)似3系的雙L形，辨識(shí)度有所提升。為了滿足不同消費(fèi)者的多樣化需求，全新寶馬5系仍將提供M運(yùn)動(dòng)套裝和豪華套裝，主要在前后保險(xiǎn)杠和輪轂造型上進(jìn)行區(qū)分。

新車(chē)尾部的變化主要集中在尾燈的造型上。它的造型不僅比以前更有立體感，燈罩也被熏黑，內(nèi)部燈腔的照明效果也非常顯著。

由于中期改款，全新寶馬5系的內(nèi)飾設(shè)計(jì)與原版基本保持一致。雖然用料達(dá)到了這個(gè)級(jí)別要求的標(biāo)準(zhǔn)，但是設(shè)計(jì)感還是略遜于老對(duì)手奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或者奔馳E級(jí)。

配置方面，12.3寸全液晶儀表依然是全系標(biāo)配。值得稱(chēng)道的是，海外車(chē)型標(biāo)配10.25英寸中控屏，而引入國(guó)內(nèi)的全新寶馬5系標(biāo)配12.3英寸中控屏。新車(chē)還升級(jí)了最新的iDrive7多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)，支持導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)、手勢(shì)控制等豐富功能。此外，新車(chē)還可搭載最新一代駕駛輔助系統(tǒng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)L2智能輔助駕駛，還擁有更加實(shí)用的50米倒車(chē)追蹤功能。

全新寶馬5系分為長(zhǎng)軸版(國(guó)產(chǎn))和短軸版(進(jìn)口)。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)軸版長(zhǎng)寬高分別為5106/1868/1500mm，軸距為3105mm；新車(chē)短軸版的長(zhǎng)寬高分別為4976/1868/1489mm，軸距為2975mm。作為一款豪華中型車(chē)，全新寶馬5系的后排空空間比較寬敞，后排可以安裝兩塊液晶顯示屏，增強(qiáng)后排的多媒體娛樂(lè)性。

動(dòng)力方面，全新寶馬5系燃油版分為525、530、540三種不同動(dòng)力車(chē)型，均匹配8速手自一體變速箱。其中，525車(chē)型搭載2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184馬力，峰值扭矩290?！っ祝?0型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率252馬力，峰值扭矩350?！っ?；40車(chē)型搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?。

此外，全新寶馬5系還推出了插電式混動(dòng)535Le車(chē)型，綜合系統(tǒng)功率215 kW，綜合系統(tǒng)扭矩420 Nm，NEDC續(xù)航里程95 km，百公里加速時(shí)間僅為6.7秒。

全新寶馬5系推出了多達(dá)17款車(chē)型，包括4款短軸車(chē)型、10款長(zhǎng)軸車(chē)型和3款插電式混合動(dòng)力車(chē)型。接下來(lái)，我們來(lái)看看新寶馬5系不同車(chē)型的配置差異，以及如何選擇一款更合適的。

短軸型號(hào):

選擇短軸寶馬5系的消費(fèi)者，一定是追求更好操控性的駕駛愛(ài)好者，也一定對(duì)動(dòng)力有需求。所以小智推薦購(gòu)買(mǎi)廠家指導(dǎo)價(jià)47.89萬(wàn)的2021款530i M運(yùn)動(dòng)套裝。該車(chē)型搭載2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，6.1秒可破百次。如果預(yù)算相當(dāng)充足，那么搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的2021款540i時(shí)尚版M運(yùn)動(dòng)套裝當(dāng)然值得考慮。

長(zhǎng)軸模型:

國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸版新寶馬5系，除了530Li領(lǐng)先豪華套裝和530Li xDrive豪華套裝在前排比對(duì)應(yīng)的M運(yùn)動(dòng)套裝車(chē)型多了感應(yīng)后備箱和無(wú)鑰匙進(jìn)入，只有運(yùn)動(dòng)外觀套件是其他車(chē)型豪華套裝的區(qū)別。所以小智在配置分析中只列出了豪華套裝之間的配置差異。

綜合考慮各款車(chē)型的價(jià)格和配置，全新寶馬5系長(zhǎng)軸車(chē)型中，肖智最推薦購(gòu)買(mǎi)廠商指導(dǎo)價(jià)為46.69萬(wàn)元的2021款530Li領(lǐng)先豪華套裝。這款車(chē)型動(dòng)力夠強(qiáng)，配置方面，全景天窗，感應(yīng)后備箱，12喇叭等。也營(yíng)造出強(qiáng)烈的階級(jí)感。

混合版本型號(hào):

至于新寶馬5系的插電混動(dòng)版，肖志覺(jué)得它的三款車(chē)型性?xún)r(jià)比都很高。如果你恰好位于限行城市，買(mǎi)一輛插電式混動(dòng)的寶馬5系是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬5系經(jīng)過(guò)中期改款后，在外觀上采用了最新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，比以前更加年輕時(shí)尚，給消費(fèi)者帶來(lái)了不少新鮮感。而且全新寶馬5系依然提供短軸、長(zhǎng)軸、插電式混動(dòng)車(chē)型供消費(fèi)者選擇，選擇范圍相當(dāng)豐富。新車(chē)內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然變化不大，但配置性能有所優(yōu)化，整體產(chǎn)品力有所提升。

如開(kāi)頭所說(shuō)，奔馳E級(jí)和寶馬5系同時(shí)完成中期改款，全新奔馳E級(jí)也發(fā)生了很多變化。那么這兩款車(chē)誰(shuí)換的更成功呢？相信會(huì)在近期的市場(chǎng)表現(xiàn)中有所體現(xiàn)。