本田crv2.0t怎么樣
2020年,本田在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)共銷售1626972輛汽車,同比增長(zhǎng)4.7%。其中,本田CR-V(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)以243,037輛的累計(jì)銷量成為本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)最暢銷的車型,也是去年合資SUV的銷量冠軍。
過(guò)去幾代本田CR-V車型
之所以能取得現(xiàn)在這樣的成績(jī),江歌認(rèn)為與其積極推出新車型有關(guān)。去年7月,CR-V推出了中期改款(指導(dǎo)價(jià):16.98-27.68萬(wàn)),對(duì)外觀進(jìn)行了調(diào)整,進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)性,提升了配置豐富度。而且銳界和混動(dòng)版的HEV也從第二代升級(jí)到了第三代。
本田C(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)R-V
本田CR-V內(nèi)飾
今年2月,全新CR-V帶來(lái)了i-MMD Plug-in插電混動(dòng)版(補(bǔ)貼后指導(dǎo)價(jià)為27.38萬(wàn)-29.98萬(wàn)),這也是本田首次在國(guó)內(nèi)推出插電混動(dòng)車型。最近海外傳來(lái)第六代CR-V的消息。據(jù)悉,新車將于明年正式發(fā)布。這次有哪些「干貨」?今天江哥帶你去看看。
盡管海外媒體曝光的諜照顯示,新一代本田CR-V依然穿著厚厚的迷彩,但相信不少本田粉依然對(duì)新車充滿期待。超大的進(jìn)氣格柵采用了倒梯形設(shè)計(jì),內(nèi)部填充了格子網(wǎng)狀造型,同時(shí)兩側(cè)的大燈也采用了,更加銳利。可以看出新一代本田CR-V的造型與現(xiàn)款完全不同。
新一代本田CR-V海外路試諜照
本田CR-V
從車身布局來(lái)看,新一代本田CR-V將會(huì)全面拉長(zhǎng)車身尺寸。視覺(jué)諜照正面比現(xiàn)在的長(zhǎng)很多,內(nèi)飾空房間要進(jìn)一步完善。據(jù)悉,海外車型可能會(huì)增加三排座椅,但本田CR-V的7座版是否會(huì)引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還有待觀察。
新一代本田CR-V路試諜照
此外,新車的后視鏡由原來(lái)的a柱位置改為車門(mén),車尾C柱和D柱之間的三角窗造型也有所變化。
新一代本田CR-V路試諜照
本田CR-V
新一代本田CR-V的尾部設(shè)計(jì)變化很大。相比現(xiàn)款車型多余的尾部設(shè)計(jì),新款車型的尾部設(shè)計(jì)更加干練,簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)也符合當(dāng)下的主流審美。兩側(cè)尾燈改為現(xiàn)款車型風(fēng)格,新車尾燈更加立體。海外媒體透露,新款車型的尾部將換成led光源。
新一代本田CR-V路試諜照
本田CR-V
動(dòng)機(jī)方面,目前官方并未透露相關(guān)信息。不過(guò)參考本田現(xiàn)有的動(dòng)力布局,江哥覺(jué)得可以做一些合理的猜測(cè)。第六代CR-V將推本田最新的e:HEV混動(dòng)系統(tǒng),最新的插電式混動(dòng)總成PHEV應(yīng)該也會(huì)出現(xiàn),甚至還會(huì)有純電動(dòng)版本。純版將與通用合作,將搭載通用Ultium電池。至于傳統(tǒng)的燃油動(dòng)力,可能已經(jīng)不存在了。畢竟未來(lái)趨勢(shì)基本是電氣化布局。
雖然以上只是猜測(cè),但還是要等待官方確認(rèn)。但如果新一代本田CR-V缺少第一代本田的L15BL發(fā)動(dòng)機(jī),國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可能一時(shí)難以接受。畢竟在目前的環(huán)境下,光把燃油發(fā)動(dòng)機(jī)都干掉是不夠的。相信東風(fēng)本田在新一代本田CR-V的國(guó)產(chǎn)化過(guò)程中也會(huì)考慮“國(guó)情”。
其實(shí)按照現(xiàn)在的口碑,本田i-MMD 2.0L混動(dòng)確實(shí)比那臺(tái)193馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)。但價(jià)格方面,現(xiàn)款2.0L混動(dòng)本田CR-V的介紹指導(dǎo)價(jià)為20.98萬(wàn)元,而240TURBO CVT車型的起售價(jià)為16.98萬(wàn)元。兩萬(wàn)元的差價(jià)看似不多,卻能吸引更多的入門(mén)消費(fèi)者。要知道,在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng),本田有著“買發(fā)動(dòng)機(jī)送汽車”的美譽(yù)。所以江歌認(rèn)為,整個(gè)系統(tǒng)電氣化的方式并不適合中國(guó)的現(xiàn)狀甚至未來(lái)兩三年。
2020年,本田在華銷量為162.7萬(wàn)輛,其中,本田CR-V貢獻(xiàn)了25萬(wàn)輛。如果算上賣出15.6萬(wàn)輛的本田郝穎,占本田國(guó)內(nèi)銷量的四分之一,足以說(shuō)明緊湊型SUV市場(chǎng)對(duì)于本田的重要性。
本田郝穎
至于縱向?qū)Ρ龋仙U劦娜障礢UV三劍客本田CR-V、豐田房融(2020年銷量17.5萬(wàn)輛)、日產(chǎn)琦君(2020年銷量17.5萬(wàn)輛)幾乎看不到本田CR-V的尾燈,銷量如日中天的哈弗H6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在本田CR-V面前很難抬起頭來(lái)
本田RAV4房融
新一代日產(chǎn)琦君
說(shuō)實(shí)話,在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng),本田CR-V是當(dāng)之無(wú)愧的老大哥,綜合口碑和銷售業(yè)績(jī)。現(xiàn)在,趁著本田家族更新?lián)Q代的春風(fēng),新一代本田CR-V也提上了日程,外觀屬性有了很大的改變。不出意外的話,新款本田CR-V也將換上新的家族內(nèi)飾套裝,由本田i-MMD 2.0L混合動(dòng)力打頭陣。新一代本田CR-V還能守住國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)一哥的位置嗎?面對(duì)強(qiáng)大的國(guó)產(chǎn)來(lái)生和即將換代的日產(chǎn)琦君等新車型,全新本田CR-V還能得到大家的稱贊嗎?歡迎關(guān)注“無(wú)邊車域”,在下方評(píng)論區(qū)留言,分享你對(duì)新一代CR-V的看法。
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