備胎沒有落地,備胎艙也沒有發(fā)生追尾事故。

胖總結(jié):動力很一般,市區(qū)油耗8.5升,開空準(zhǔn)備10個(gè)油,百公里高速巡航6.5升。6安全氣囊,無車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

后期保養(yǎng):8 ~ 10km更換正時(shí)皮帶,根據(jù)實(shí)際情況更換離合器三件套。

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    2. 奔騰b50多少錢

      2024-10-15 16:46:03 作者:資訊小編
      前言:了解汽車知識,讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。

      胖哥二手車大推薦:2013款一汽奔騰B50查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),1.6排量手動尊貴型(上)。

      車況介紹:

      2013年11月出廠,2013年12月28日上牌,單手7.1萬公里。車輛剛年檢完,已經(jīng)送去了全年的交強(qiáng)險(xiǎn)和業(yè)險(xiǎn)。三者都是100萬,保險(xiǎn)只生效兩天。

      車主剛開過來,車還沒過戶,胖哥就拍了一下。

      車的鈑金裂紋一般還好,漆面有幾處瑕疵。主司機(jī)門需要鈑金修復(fù)。

      尾部標(biāo)志都在,字體縫隙對稱,是原廠生產(chǎn)的,兩邊尾燈顏色一樣。

      帶坐墊的內(nèi)飾真皮座椅,對于買二手車的朋友來說,可以說是個(gè)好東西。

      雙層地墊。

      原車主依然愛惜車輛,內(nèi)飾保養(yǎng)良好。

      外觀檢查:

      入戶完成后不到三天,車輛準(zhǔn)備主要集中在外部和內(nèi)部的清潔。

      全車玻璃都是原廠生產(chǎn)的。

      玻璃日期是2013年下半年。

      帶加熱功能的電動后視鏡。

      05/55/R16輪胎。2018年車主更換了四個(gè)輪胎,輪轂表面有輕微劃痕。

      前懸架是帶橫向穩(wěn)定桿的雙橫臂獨(dú)立懸架,后懸架是多連桿獨(dú)立懸架,完全是老款,所以他的操控性稍微好一點(diǎn)。

      主駕駛門損壞嚴(yán)重,需要噴塑。

      油漆脫落,沒有發(fā)現(xiàn)油灰的痕跡。300元左右就能搞定。

      其他車門膠條沒有發(fā)現(xiàn)油漆殘留的痕跡。

      車的前后杠都刷過漆,漆面沒有裂紋。

      后保險(xiǎn)杠的黃色和后翼子板明顯不同。

      后門液壓桿,國產(chǎn)車類。

      內(nèi)部檢查:

      內(nèi)飾采用高泡清潔,米色內(nèi)飾超級干凈。門把手和車窗調(diào)節(jié)器開關(guān)幾乎沒有磨損痕跡。

      胖哥拍錯(cuò)照片了。最初是用來裝門鉸鏈螺絲的。

      坐墊和上面的地墊都拆下來了,讓你看到最好的自己。多功能方向盤和定速巡航都有。

      驅(qū)動主電動座椅。

      表7.1萬公里,公里,保險(xiǎn),保養(yǎng)可查。

      自動防眩目后視鏡。

      齒輪頭沒有磨損。

      多媒體中央控制面板。

      看個(gè)MV放松一下。

      自動恒溫空調(diào)節(jié)。

      副駕駛門。

      奔騰的擴(kuò)音器音響真的很好。

      真皮座椅一點(diǎn)都不皺。

      一個(gè)小型電動天窗。

      后門把手沒有磨損。

      2.675m的軸距,空還不錯(cuò)。

      后排座椅配有中央扶手。

      機(jī)艙介紹:

      機(jī)艙表面清洗干凈,跑了1000公里才換油。地球人都知道捷達(dá)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策寶來查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),技術(shù)不先進(jìn),可靠性沒問題。手動擋很少能壞,可以放心使用。

      氣缸蓋襯墊是原裝鋼襯墊。

      減震器的右側(cè)頂部螺釘沒有移動。

      左邊塔頂。

      縱梁兩側(cè)無事故修理痕跡。

      供水管有彈性且柔軟。

      下水管道也是軟的。

      行李箱檢查:

      全尺寸鋁合金輪轂。

      備胎沒有落地,備胎艙也沒有發(fā)生追尾事故。

      胖總結(jié):動力很一般,市區(qū)油耗8.5升,開空準(zhǔn)備10個(gè)油,百公里高速巡航6.5升。6安全氣囊,無車身穩(wěn)定系統(tǒng)。

      后期保養(yǎng):8 ~ 10km更換正時(shí)皮帶,根據(jù)實(shí)際情況更換離合器三件套。

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