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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

車主主要是工作用車，經(jīng)常在山地高原行駛，所以對(duì)動(dòng)力的需求很大。這一次，我們的改裝計(jì)劃是定制日本HKS超級(jí)增壓。

預(yù)期改裝后的效果：

1.提高挫敗感；

2.油門反應(yīng)靈敏；

3.動(dòng)力升級(jí)原車35%-40%；

從日本選擇HKS有兩個(gè)主要原因。第一，這個(gè)產(chǎn)品是日本唯一上市的改裝公司。其增壓產(chǎn)品HKS離心增壓器主要用于賽車行業(yè)，其穩(wěn)定性和效率得到了時(shí)間的證明。其次，增壓器機(jī)身比較小，工作聲音比較安靜。

如今隨著汽車的普及，動(dòng)力升級(jí)改裝逐漸廣為人知，越來越多的人加入到動(dòng)力升級(jí)的行列。最常見的方法是編寫原車電腦程序(也就是ECU)，但是這種方法對(duì)于自吸車來說效果不是很理想，于是就有了增加渦輪增壓/機(jī)械增壓的改裝方案。

水冷卻器

這個(gè)改裝方案主要是針對(duì)原車的自吸，在原車發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都比較理想的情況下，保守提升原車動(dòng)力35%-40%。

油壺濾油器(HKS專用壓力油)

水壺(防凍液)

改裝發(fā)動(dòng)機(jī)室示意圖

冷卻系統(tǒng)（水冷系統(tǒng) 油冷系統(tǒng)）

水冷系統(tǒng):水壺、水泵、水冷器、水箱、水管；

加壓的空氣體會(huì)經(jīng)過水箱和水冷器，經(jīng)過水箱和水冷器冷卻后空氣體的溫度會(huì)大大降低，從而增加發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率和穩(wěn)定性。

油冷卻系統(tǒng):油壺、油冷卻器、濾油器、油管；

當(dāng)增壓器開始工作時(shí)，油壺中的HKS專用增壓油將空被過濾。油管進(jìn)入增壓器的齒輪，對(duì)增壓器進(jìn)行持續(xù)的潤(rùn)滑和冷卻。

機(jī)艙圖

機(jī)艙圖

s機(jī)械增壓(GTS8555)

機(jī)艙圖

增壓系統(tǒng)

我們這次選擇的增壓器本體是大尺寸的HKS增壓器，編號(hào)為HKS GTS 855；

首先要知道日本的工業(yè)零件質(zhì)量是很高的，主要是他們做事的態(tài)度。以洗碗為例。在別的國(guó)家能洗一兩次的東西，在日本卻要洗五次，這就是日本人對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求。而且HKS是日本第一家上市的汽車改裝公司，在日本乃至全世界的知名度和美譽(yù)度都是名列前茅的。

而且增壓的核心技術(shù)要求也很高。通過空空氣動(dòng)力學(xué)和動(dòng)平衡的設(shè)計(jì)，HKS增壓的最大轉(zhuǎn)速可以達(dá)到每分鐘10萬轉(zhuǎn)以上，相當(dāng)于每秒2000轉(zhuǎn)以上。與這項(xiàng)技術(shù)相比，國(guó)內(nèi)還有差距。所以HKS的改裝件不僅增壓貴，機(jī)油、排氣、渦輪、減震器都貴，但質(zhì)量卻是世界數(shù)一數(shù)二的。如需更多修改，請(qǐng)咨詢VX，HKS2468。

馬力發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)試

控制系統(tǒng)（電腦程序ECU）

汽車ecu是指電子控制器單元，也被稱為汽車的“行車電腦”。它們的目的是控制汽車的行駛狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)汽車的各種功能。

就像電腦一樣，它有一個(gè)核心部件——cup，ecu的功能和cup基本相同，只是用的地方、稱謂、稱謂不同。接下來，我們來說說為什么要刷ecu。刷ecu就是在修改數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，通過改寫車載電腦的程序方法，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的供油和點(diǎn)火時(shí)間進(jìn)行微調(diào)。通過優(yōu)化參數(shù)設(shè)置，可以增加輸出馬力，提高車輛的扭矩。

發(fā)動(dòng)機(jī)馬力測(cè)量，ECU調(diào)試，喜歡老鐵歡迎贊。