胖哥總結(jié):能為大粉絲解決問題,是胖哥的榮幸。雖然是個(gè)錯(cuò)誤,但還是被抓住了。

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    2. 離合摩托車怎么打不響

      2024-10-15 13:06:02 作者:資訊小編
      前言:了解汽車知識(shí),讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。

      信息:2013款1.2排量五菱洪光,行駛9.7萬公里。

      車輛故障:離合器踏板踩到底,車下不斷傳來“當(dāng)當(dāng)當(dāng)當(dāng)”的聲音。當(dāng)離合器踏板稍微抬起時(shí),聲音消失。

      首先感謝粉絲們對(duì)胖哥的信任。大哥大老遠(yuǎn)跑來和胖哥聯(lián)系,冒著大雨一大早就開車去了修理廠。大哥說:去年我換了離合器三件套。開了7000公里左右,踩下踏板發(fā)出這種奇怪的聲音。然后我去了修好的地方。對(duì)方舉起變速箱說離合器三件套沒問題。這是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的異常噪音。反復(fù)交涉也無法解決,吵鬧聲比以前更大。

      胖分析:曲軸發(fā)出異響也不是不可能,因?yàn)椴入x合器時(shí),分離軸承會(huì)給壓盤一定的壓力,壓盤力會(huì)傳遞到飛輪,再傳遞到曲軸。

      維修步驟:

      車起來檢查,龐哥和劉師傅聽了很多遍,確定聲音來自離合。因?yàn)樵诜蛛x狀態(tài)下,初步判斷不是變速箱問題。

      要找到異響點(diǎn),需要再次抬起變速箱。

      五菱洪光的變速箱比小面的要稍微麻煩一點(diǎn)。

      拆卸壓力板進(jìn)行檢查。

      以及壓力板和摩擦板。

      膜片彈簧具有平坦的應(yīng)力和均勻的壓痕。

      板材光滑,壓板內(nèi)焊點(diǎn)無脫焊現(xiàn)象。

      摩擦片和新的差不多。

      摩擦表面是平整的。

      膜與膜之間的縫隙也很正常,沒有松痕。

      摩擦片套在變速箱的第一軸上,花鍵不動(dòng)。

      要點(diǎn):拆開飛輪檢查曲軸,用撬棍輕輕來回撬動(dòng)曲軸。根本不存在搖把位移的現(xiàn)象。

      用眼睛是看不出飛輪有什么問題的。

      一切似乎都很正常。

      檢查分離軸承。

      分離軸承。

      如果將壓盤放在分離軸承上,轉(zhuǎn)動(dòng)起來沒有發(fā)卡,聲音正常。

      胖哥發(fā)現(xiàn)叉子彈性片固定的地方好像有磨痕。看著像磨的,也不知道是人為還是質(zhì)量缺陷。

      拆下貨叉進(jìn)行檢查。

      叉形支點(diǎn)下有一個(gè)可移動(dòng)的橡膠件。

      這是叉子上下移動(dòng)的支點(diǎn),沒有問題。

      胖哥總結(jié):離合器里的東西都檢查過了,沒有發(fā)現(xiàn)大的問題,包括離合器從動(dòng)油缸和插頭連接處沒有異響。胖哥也很郁悶。這輛五菱神車很難修,但可以肯定的是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱絕對(duì)沒問題。

      最后決定:胖哥和范大哥量后,決定讓零配件供應(yīng)商送一副叉子來和釋放軸承對(duì)比,大不了退還配送費(fèi)。

      它將在一小時(shí)內(nèi)到達(dá)。

      進(jìn)行比較。

      新叉的高度看起來低了一點(diǎn),毫米之差。

      安裝分離軸承的舊撥叉兩側(cè)不平。

      既然不一樣,那就試試燒香吧。請(qǐng)注意,新?lián)懿嫔蠜]有磨損痕跡,分離軸承已換成新的。

      胖試駕:來來回回,斷斷續(xù)續(xù)折騰了8個(gè)小時(shí)。啟動(dòng)車輛,踩離合的聲音神奇的消失了,胖哥也很開心。問題已解決,但未發(fā)現(xiàn)故障異響。可以說這車是一塌糊涂。

      胖哥總結(jié):能為大粉絲解決問題,是胖哥的榮幸。雖然是個(gè)錯(cuò)誤,但還是被抓住了。

      歡迎大家留言咨詢汽車保養(yǎng)和二手車的問題。喜歡的朋友可以訂購。后面會(huì)有更多的汽車知識(shí)和大家分享。

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