舊桑塔納壓縮機(jī)是什么型號(hào)

桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2021條)

周五，一輛大眾桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）來(lái)到店里維修。這是一輛出租車。車主通常很少開車，對(duì)車也略知一二。之前不熱，壓縮機(jī)皮帶沒裝，連壓縮機(jī)的兩個(gè)空可調(diào)管也沒裝，怕增加油耗。

現(xiàn)在天氣越來(lái)越熱，不開空是開不下去的。車主能忍，乘客不能忍，于是車主讓師傅把空調(diào)節(jié)管接在壓縮機(jī)上，然后灌滿制冷劑，用空開始調(diào)節(jié)。如下圖，實(shí)際里程596688公里。

高手，接壓縮機(jī)空調(diào)管。首先，通過(guò)充氣壓力測(cè)量泄漏量。正常運(yùn)行后，泵空并加注制冷劑。但是當(dāng)主人啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)開啟空音時(shí)，壓縮機(jī)發(fā)出非常尖銳的噪音，發(fā)動(dòng)機(jī)隨之抖動(dòng)，所以關(guān)閉空音是正常的。

師父趕緊關(guān)了火，心里有一種不好的預(yù)感。會(huì)不會(huì)是壓縮機(jī)卡住了？馬上找來(lái)10號(hào)扳手，轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)的中心軸，如下圖所示，但是轉(zhuǎn)不動(dòng)，所以我有一種壓縮機(jī)損壞卡住的預(yù)感。

如下圖綠色區(qū)域所示，壓縮機(jī)中心的螺絲與內(nèi)部軸相連。如果空沒有打開，只有壓縮機(jī)最外面的滑輪會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，也就是下圖黃色箭頭所示的輪子會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，紅色區(qū)域和中心不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所以壓縮機(jī)不會(huì)工作。

如果空打開，紅色箭頭所示的壓縮機(jī)中心會(huì)隨著滑輪旋轉(zhuǎn)，壓縮機(jī)會(huì)工作。現(xiàn)在，壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，無(wú)法修復(fù)。只需要更換壓縮機(jī)。

車主一聽說(shuō)壓縮機(jī)壞了，就表示新壓縮機(jī)太貴，買不起。讓師傅去拆車廠找一個(gè)同型號(hào)的拆車零件安裝。畢竟附近的拆車廠有很多同型號(hào)的車，很好找。主人同意去找。

一到汽車拆解廠，師傅就看到很多拆下來(lái)的汽車水箱和冷凝器，如下圖。

還沒找，師傅找到一輛同型號(hào)的車。如果覺得自己得了寶，就打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋檢查一下，如下圖。

如下圖，這是一臺(tái)壓縮機(jī)，可以用工具旋轉(zhuǎn)，并且空調(diào)節(jié)管路還有一定壓力，說(shuō)明這臺(tái)壓縮機(jī)大概率正常。

和業(yè)主談好價(jià)格后，師傅會(huì)把壓縮機(jī)和連接壓縮機(jī)的管道拆下來(lái)，因?yàn)榕f管道已經(jīng)很久沒用了，里面可能有雜質(zhì)。如下圖，1為空調(diào)節(jié)管路，2為壓縮機(jī)。

再次對(duì)比同型號(hào)壓縮機(jī)后，師傅開始更換，如下圖。

如下圖所示，這是原車的舊壓縮機(jī)。從管接頭可以看出里面很臟，有雜質(zhì)，而且它的內(nèi)部也是活塞，遇到非正常磨損會(huì)卡死。

在拆下壓縮機(jī)并安裝好之后，師傅帶上皮帶，用鐵棒撬開壓縮機(jī)，松開或擰緊橙色箭頭所示的螺絲，調(diào)整壓縮機(jī)皮帶的松緊。

壓縮機(jī)皮帶安裝好后，師傅接空調(diào)節(jié)管路，再接壓力表給空調(diào)節(jié)系統(tǒng)加壓至2.0 MPa。十幾分鐘基本保持不變，說(shuō)明空調(diào)制系統(tǒng)密封正常。之后，對(duì)空調(diào)制系統(tǒng)抽真空并加注制冷劑。

加注一定量的制冷劑后，主啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開空音。壓縮機(jī)工作無(wú)異響，車內(nèi)可吹出冷風(fēng)。繼續(xù)添加制冷劑，直到壓力正常，維護(hù)結(jié)束。

車主看到壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，開始路試，一切正常。最后他給師傅交了維修費(fèi)，大概200，很合理的價(jià)格。只是對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，遇到此類問題更換新配件是最合適的，車友可以簡(jiǎn)單了解一下此類案例。