09年雪鐵龍愛麗舍值多少錢

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法國車在中國有多美，現在就有多孤獨。雪鐵龍在中國創造了輝煌的歷史，影響了數十萬中國家庭。富康（查成交價|參配|優惠政策）時代過去，雪鐵龍愛麗舍接手的時候，當時的中國消費者對這款法國車還是相當熱情的，大街小巷隨處可見。可惜這已經成為過去，連法國車本身都很難超越。如今的法國車似乎掙扎在退市的邊緣，市場份額越來越低。愛麗舍車型雖然從未退役，但其銷量早已遙不可及。去年全年，其累計銷量僅為2萬臺左右。今年前兩個月累計銷量只有131臺，更加慘淡。

那個時候，富康是科技先鋒的代名詞，而現在愛麗舍已經成為一個古老落后的象征。一早起來的雪鐵龍開始厭倦了競爭日益激烈的車市對愛麗舍的更新，甚至干脆放棄了。

現在是2020年！不過目前在售的愛麗舍依然是2018款，不過這一代車型的誕生日期其實已經到了2013年。在這期間，愛麗舍的設計幾乎不能稱之為真正的大改變，以至于無論是外觀還是內飾設計都非常的簡約老氣。對于消費者來說，除非心里有感覺，否則估計沒多少人愿意把這么老的車開出去。

愛麗舍作為定位較低的入門級車型，除了設計落后，配置也很低，比桑塔納（查成交價|參配|優惠政策）還要寒酸。目前消費者比較關注的ESP、胎壓監測系統等基本安全配置都沒有配備。而且所有車型都只提供兩個安全氣囊，雷達、天窗、鋁合金輪轂也只在兩款高配車型上才有。能聽收音機，能播放冷熱空音，能遠程鎖車，對愛麗舍來說基本就是頂配了。

對于入門級緊湊型車來說空室并不是強項。愛麗舍4427/1748/1476mm的長寬高和2652mm的軸距只能稱之為一般，適合日常代步和基本家用。

是動力愛麗舍為數不多的亮點之一。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率117馬力，峰值扭矩150牛·米。匹配5速手動變速箱和6速手自一體變速箱，參數比桑塔納更給力。而且它的操控性非常好，底盤扎實穩定，方向準確，行駛時能給人充分的信心。在這個價位，絕對是鳳毛麟角。

愛麗舍售價8.38-10.28萬元，優惠幅度一直很大，達到近3萬元。最低的也要5萬多元。價格真的很親民，入手壓力也不大。

事實上，由于動力可靠、操控良好、隱形固體材質，愛麗舍在市場上的評價并不是很差。很多人都說愛麗舍是好車。但是廠家的態度讓人心寒，而且都是國五版本，這無疑會讓很多消費者望而卻步。這也從側面再一次反映出雪鐵龍已經完全忽略了這款車型。入門級轎車由于價格優勢本應是品牌銷售的主力車型，但雪鐵龍已經放棄，并且吝嗇更新。這波操作也讓人看不懂。事實上，如今的雪鐵龍幾乎沒有可以稱之為爆款的車型。它的品牌地位越來越低，經銷商數量越來越少，消費者沒有信心支撐下去。

這句話是形容一輛法國車的最佳方式。我有一個夢想，我實現了它。后來我從上面摔了下來，沒死，但幾乎是再也爬不起來了。