12年寶馬多少錢一輛

寶馬7系 參考價(jià)：91.90萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(337條)

前幾天，一位寶馬車主來到修理廠。他三十多歲，很年輕。他開的是這輛13款寶馬740Li領(lǐng)先版。車洗干凈后，他和車主聊了起來。他說車是13年5月買的，現(xiàn)在10萬公里了。前段時(shí)間發(fā)現(xiàn)車居然開始燒油了。現(xiàn)在情況還不嚴(yán)重，但是以后估計(jì)會(huì)挺麻煩的。想問一下這車還能值多少錢，二手車賣了準(zhǔn)備換。

首先，不得不羨慕這位土豪車主。才開了五年的車就要賣了，想想就激動(dòng)，哪怕?lián)Q成新寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過，還是回到正題吧。寶馬V系是C級車中價(jià)值比較高的一類車。五年跑10萬公里，二手車價(jià)格應(yīng)該在25萬左右，具體看車況。

當(dāng)時(shí)這款車的指導(dǎo)價(jià)在46萬左右，是一款非常經(jīng)典的車型。寶馬、奧迪、奔馳都是正常燒機(jī)油，真的要修的話很難修。最好的辦法是定期保養(yǎng)，把油放在行李箱里。如果只是為了燒機(jī)油而不得不換車，那真的不值得。

老款五系在外觀上還是很經(jīng)典的。雙腎進(jìn)氣格柵和天使大燈非常搶眼，內(nèi)飾也有電子剎車和雞腿。但是寶馬的用料總是很差，整個(gè)桌面都是硬塑料的。領(lǐng)先版的中控面板也很小。看了新寶馬7系，真的不喜歡老款五系了。差距真的很大。

門的頂部是塑料板，扶手是用皮革包裹的。車內(nèi)隔音效果一般，不如同級別的奔馳E和奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

寶馬的優(yōu)勢在于操控性和駕駛感。這款五系轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)，底盤調(diào)校偏硬，過彎容易側(cè)傾。當(dāng)然，司機(jī)很喜歡這種感覺，但乘客不一定。這兩年車改的太快了，才五年。新的五系和舊的五系完全不同。除了桌面的家族式設(shè)計(jì)，整體用料真的差很多。

這款寶馬525Li領(lǐng)先版的配置主要包括五氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前后倒車?yán)走_(dá)預(yù)警、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、后視鏡加熱、感應(yīng)雨刷。科技感明顯落后。

車?yán)锏淖欢际瞧さ摹Ｇ白杏洃浐图訜峁δ埽笞蟹鍪趾退堋？辗块g也很寬敞，足夠一輛家用車。

從車內(nèi)狀況來看，原車主沒有做好車的保養(yǎng)工作。前后排多處劃痕，10萬公里后磨損。

車頂?shù)碾妱?dòng)天窗不大，比寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）好，采光也還可以。

輪胎規(guī)格為225/55 R17，標(biāo)配防爆輪胎。高速時(shí)輪胎噪音大，但安全性肯定比普通輪胎高。

該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218匹，匹配8AT變速箱，最大扭矩310牛·米，百公里加速7.6秒。當(dāng)時(shí)寶馬V系還保留了3.0排量的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但是價(jià)格在55萬以上，相對來說2.0T就夠用了。

寶馬525Li無疑是一輛好車。燒機(jī)油對德國車迷來說根本不是問題。如果這種車愿意降價(jià)幾萬，二手車很容易賣出去。不過從邊肖個(gè)人角度來說，買這款C級二手車只適合大叔級別，年輕人還是加一點(diǎn)預(yù)算買寶馬320Li吧。雖然第三系和第五系不是一個(gè)級別的，但是新車總是比二手車可靠。