gm8渦輪什么時(shí)候介入工作

傳祺E8 參考價(jià)：16.68萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

GM8是國產(chǎn)品牌中比較受歡迎的MPV。適合宜家的定位和相對(duì)低廉的價(jià)格，填補(bǔ)了20萬空左右MPV的白色市場(chǎng)。老款GM8搭載的是2.0T 6AT動(dòng)力總成，而現(xiàn)在新款車型將變速箱升級(jí)到了8AT，那么油耗會(huì)有多大的變化呢？

準(zhǔn)備測(cè)試

測(cè)試前，檢查輪胎壓力。四個(gè)車輪的輪胎壓力都達(dá)到了2.4巴。

空風(fēng)量調(diào)節(jié)方面，是統(tǒng)一的22℃2格風(fēng)量控制，外循環(huán)模式。

GM8有四種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)、冬季和正常。在這次油耗測(cè)試中，我們采用了ECO模式全程行駛。

然后，在加油站用油槍加滿油，以自動(dòng)跳槍。GM8加滿95號(hào)汽油。

明確平均油耗和小計(jì)里程，開始測(cè)試。

試驗(yàn)基地

油耗測(cè)試路線為繞廣州大學(xué)城外環(huán)7圈，每圈15公里，總測(cè)試?yán)锍碳s105公里。大學(xué)外環(huán)鋪瀝青，16個(gè)紅綠燈，限速60km/h，基本模擬日常行駛情況。

檢查法

大學(xué)限速60 km/h，整個(gè)測(cè)試過程中，在不違章的前提下，盡量加快駕駛速度，采用日常駕駛的習(xí)慣，不滑空擋，不拖行，盡可能恢復(fù)日常用車習(xí)慣。

GM8搭載廣汽傳祺自主研發(fā)的第三代2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185kW，最大扭矩390Nm，參數(shù)方面表現(xiàn)不錯(cuò)。新車型的變化是將愛信6AT升級(jí)為8AT。

60km/h勻速行駛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在1500轉(zhuǎn)左右，不算高，但也不能直接反映油耗的高低。

新動(dòng)力總成的調(diào)校偏向于乘坐舒適性，變速箱的升檔更加主動(dòng)。畢竟舒適對(duì)于MPV來說是第一位的。但是整體動(dòng)力響應(yīng)沒有原來的6AT那么直接，深加速變速箱的降檔響應(yīng)也不快。測(cè)試過程中，GM8的油耗在10L以上。從我們之前試駕傳祺車輛的經(jīng)驗(yàn)來看，實(shí)際油耗應(yīng)該更高。

試驗(yàn)結(jié)果

在外環(huán)路跑了7圈后，車輛儀表盤顯示一共跑了103.0公里，車輛平均油耗10.6L/100km。

然后我們回到同一個(gè)加油站，用同一個(gè)油槍給自動(dòng)跳槍加油。

加油機(jī)顯示加了11.41L汽油，總油費(fèi)69.48元。我們來計(jì)算一下它的實(shí)際油耗:GM8顯示里程為103.0km，實(shí)際油耗為11.41L，所以用11.41÷103×100來計(jì)算11L/100km的平均油耗。

作為一輛2噸的MPV，11L的油耗是合理的。但相比老款6AT，新變速箱油耗增加了0.7L，可能是受氣溫和路況變化的影響。但是，忽略這些因素，新舊車型的油耗并沒有太大的變化。相比同級(jí)競(jìng)品，油耗還是略高。

摘要

乘坐舒適性好。

變速箱降檔不夠主動(dòng)，加速時(shí)動(dòng)力響應(yīng)略慢。