進口寶馬3系2019款報告

寶馬3系 參考價：29.99萬起

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近日，中保研發布了華晨寶馬汽車有限公司生產的寶馬品牌3系車型BMW7200AG(即2020款325Li M運動套裝)碰撞試驗結果，2019年第三批。

安全配置方面，325Li M運動套裝(以下簡稱“325Li”)的安全配置包括駕駛員前安全氣囊、前排成員前安全氣囊、前側安全氣囊和前/后側安全氣簾；配備了FCW(正面碰撞預警系統)和AEB(自動剎車系統)，但沒有配備后排側氣囊、駕駛座膝部氣囊和副駕駛座膝部氣囊。

在耐撞性和維護經濟性指標方面，325Li車輛在前端碰撞和后端碰撞事件中的耐撞性為6分(滿分6分)；主要缺失的項目是正面碰撞維護經濟性得分0(滿分24分)和追尾碰撞維護經濟性得分7(滿分24分)；最終加權得分為8.33(滿分30分)，得到了差(P)評價。

325Li在車內乘員安全指數方面獲得了優秀(G)評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞、車頂強度、座椅/頭枕的評價結果均為優秀(G)。

業余選手的安全指數方面，總分27.294分(滿分30分，得分率90%)，也得到了優秀(G)的評價。

在車輛輔助安全指數方面，FCW得分為0，AEB得分為5，總分為5，為最終優秀(G)評價。

從綜合結果可以看出，325Li在所有的安全測試項目中都獲得了優秀的評價，除了在“維護經濟性”這一項上嚴重失分，導致其在耐撞性和維護經濟性指數(P)上的評價較差。

相比歐洲的E-NCAP、美國的IIHS等檢測機構，C-IASI擁有特別符合中國人購車理念的“保養經濟”，通俗的理解就是“保養性價比”。這個項目測試的是車輛碰撞后的保養費用，所以在“保養經濟性”指數這一環節，很多車型的得分都很低，尤其是以“安全性”著稱的沃爾沃，這個指數也只得到很差(P)的評價。

這樣的測試結果意味著，新寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）如果在日常駕駛中追尾別人或者被別人追尾，維修成本會特別高。

其實寶馬車型的保養費用一直比較高。中國保險行業協會和中國汽車維修行業協會最新發布的零整比數據顯示，上一代寶馬3系的零整比是559.27%，這意味著在市場上購買所有零配件組裝一輛寶馬3系的價格是購買整車的5.6倍。雖然新寶馬3系的零整比還未公布，但預計與上一代不會有太大區別。

近年來，豪華車的價格一直在下降，越來越多的消費者在購車時會選擇豪華車型，但買車容易修車難。如果你喜歡寶馬3系，在享受寶馬3系駕駛樂趣的同時，也要接受修車貴的事實。畢竟除了貴，哪里都好。