17款2.0T冠道多少錢

漢蘭達 參考價：24.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

東哥是我一個遠在南京的朋友。前陣子東哥還嚷嚷著要買SUV。考慮到家里有老人，他不可能憋屈到買車。他選車的預算比較充足，30萬左右全部湊起來還是可以的。大空房SUV 30萬左右。我們正在規劃漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）5座版和漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達。東哥自己當場考慮了兩輛車，覺得漢蘭達操控差，懸掛太軟，開起來真的沒什么樂趣。他反而在嘗試了冠道（查成交價|參配|優惠政策）之后非常興奮。

“操控性好，空間大空配置高，2.0T動力強，就買”！

很快，東哥就把這條不到30萬的冠道拿到了手。如果沒記錯的話，2.0T冠道27萬左右。早上和東哥聊了冠道的駕駛感受，很滿意。

冠道配置真的很優秀，尤其是2.0T版本，2.0T兩驅豪華優惠27.98萬。這個冠道配置真的不低，包括8氣囊、ESP、并線輔助、懸掛軟硬調節、車側影像、全景天窗、電加熱座椅、自動雙區空調節等。，里面基本上什么都有。

東哥說:配置太滿意了，以至于這條冠道到現在還沒有完全開發出來，很多按鈕還是沒用。

空簡直就是BUG。用小型房車來形容也不為過，尤其是后排空。本田的MM設計理念在冠道上得到了充分的發揮，2820mm的軸距數據并不出色，但本田卻將機械部分空擠壓到了極致，乘客取空

可惜后排座椅不能完全放平，但即使這樣，放平后當“床”睡還是沒問題的。畢竟它的車身寬度達到了1942mm，4816mm的長度也決定了它的深度。

東哥說:官道雖然是SUV，但在我心里已經是小房車了，拉貨睡覺都沒問題。

考慮到1.5T機油的增加，東哥毅然在低配的2.0T發動機上多花了5萬。當然，這臺發動機也沒有讓他失望。2.0T擠出來的272馬力和370牛·米，讓他在南京市區一整天都開得很小心，發電很強勁。畢竟常規測試加速結果在7秒以上，起步階段和中期加速能力都很迅速。

不過油耗自然也不低。走在整體擁堵的市區，這條冠道的油耗飆升到了1100公里。不過考慮到近1.9噸的路面質量，冠道的這個油耗并不過分。

東哥說:加速“小飛機”，油耗不低。

冠道和漢蘭達的區別在于冠道的5座版使其在空之間擁有優越的性能，動力表現相當出色。相比漢蘭達，更像是家用車型。畢竟作為7座車型賣的不錯，在駕駛體驗上和冠道有一定差距。

根據這位東哥的反饋，確實30萬對空房、品質、動力有需求的消費者開始奪冠了。至少誰用誰爽，誰用誰知道。