容易增加油耗的駕駛習(xí)慣

實(shí)踐證明，勻速直線行駛最省油。當(dāng)然速度要在80-90 km/h的經(jīng)濟(jì)速度，要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然不能經(jīng)常發(fā)生！我們?nèi)粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到一些人在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰游車(chē)河，不僅危險(xiǎn)還會(huì)增加油耗。原因很簡(jiǎn)單。連線的時(shí)候一定要加速，加速的時(shí)候油耗肯定會(huì)比勻速行駛的時(shí)候高。以下是邊肖收集的容易增加油耗的駕駛習(xí)慣。歡迎閱讀。

第一:加油！

很多人喜歡享受猛加油的推背感，卻不知道這是以油耗翻倍為代價(jià)的！增加的油耗沒(méi)有實(shí)際意義，跑的也不多，如果沒(méi)有什么急事，盡量勻速行駛。加速時(shí)，慢慢加油。跟車(chē)時(shí)，不要總靠剎車(chē)來(lái)調(diào)節(jié)速度。盡量通過(guò)收油來(lái)調(diào)節(jié)。

第二:低檔高速行駛

這個(gè)錯(cuò)誤主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機(jī)，偶爾也有自動(dòng)擋車(chē)型，就是不能一直把擋位降到1擋、2擋或者L擋。對(duì)于開(kāi)車(chē)擋車(chē)的人來(lái)說(shuō)，尤其是新手，由于不能很好的處理?yè)跷缓蛙?chē)速的關(guān)系，無(wú)法觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，往往會(huì)踩油門(mén)低擋加速，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速甚至超過(guò)3500轉(zhuǎn)。這浪費(fèi)了無(wú)害的汽油。

另外，一些老司機(jī)為了在加速超車(chē)時(shí)獲得足夠的扭矩，會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲中故意降檔加速超車(chē)。這樣一來(lái)，也會(huì)增加不必要的油耗。

正確的做法是使用合適的檔位匹配相應(yīng)的車(chē)速。一般車(chē)速低于20km/h時(shí)掛1檔或2檔，20-50km/h時(shí)掛3檔，50-70km/h時(shí)掛4檔，70-80km/h時(shí)掛5檔，80km/h以上時(shí)可以掛6檔，當(dāng)然要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)性能調(diào)整。以上數(shù)據(jù)僅供參考。對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000-2500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下，掛上相應(yīng)的擋位加速并保持勻速是合適的。

第三:頻繁并聯(lián)

實(shí)踐證明，勻速直線行駛最省油。當(dāng)然速度要在80-90 km/h的經(jīng)濟(jì)速度，要達(dá)到這個(gè)目標(biāo)，當(dāng)然不能經(jīng)常發(fā)生！我們?nèi)粘ｉ_(kāi)車(chē)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)看到一些人在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去，美其名曰游車(chē)河，不僅危險(xiǎn)還會(huì)增加油耗。原因很簡(jiǎn)單。連線的時(shí)候一定要加速，加速的時(shí)候油耗肯定會(huì)比勻速行駛的時(shí)候高。

第四，經(jīng)常剎車(chē)。

雖然制動(dòng)對(duì)于保證車(chē)輛安全非常重要，但是制動(dòng)最大的缺點(diǎn)就是增加油耗。汽車(chē)的速度是通過(guò)加油來(lái)提高的。如果你不剎車(chē)，你會(huì)跑得更遠(yuǎn)。剎車(chē)后會(huì)浪費(fèi)之前燒的油，還得重新加油。現(xiàn)在不是阻止大家踩剎車(chē)，而是適當(dāng)踩剎車(chē)。

很多人都有一個(gè)不好的習(xí)慣，就是時(shí)不時(shí)的要踩剎車(chē)，甚至是無(wú)意識(shí)的。這樣做不僅影響整個(gè)交通的速度，還會(huì)增加油耗和車(chē)輛的磨損，這樣做沒(méi)有任何好處！

第五，閑置時(shí)間長(zhǎng)。

可能有人會(huì)覺(jué)得怠速不油，因?yàn)榈∷贂r(shí)的轉(zhuǎn)速很低，一般是800-1000轉(zhuǎn)，正常行駛時(shí)消耗的汽油肯定不是。

按照單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)算，怠速?zèng)]多少油是真的，但是別忘了怠速時(shí)車(chē)是靜止的，燒出來(lái)的汽油根本沒(méi)有實(shí)際作用。太浪費(fèi)了，所以如果長(zhǎng)時(shí)間不開(kāi)車(chē)，不要一直怠速，最好關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)。

說(shuō)我們不提倡怠速熄火也是不對(duì)的，因?yàn)樾旭傊械钠?chē)停下來(lái)就是怠速。這時(shí)候怠速是為了更快的再次行駛，比如等紅燈的時(shí)候完全不需要關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)。

第六:改變輪胎寬度。

有些人喜歡讓自己的車(chē)看起來(lái)更酷更有個(gè)性，所以買(mǎi)車(chē)后先把窄胎換成寬胎。換成寬胎后，確實(shí)對(duì)車(chē)輛的穩(wěn)定性有一定的影響，尤其是高速和過(guò)彎時(shí)。但換了寬胎后，由于輪胎與地面的接合面積增大，滾動(dòng)阻力會(huì)增大。低速時(shí)油耗增加不明顯，長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)明顯。

第七:超速。

超速主要是指在高速公路上行駛。前面說(shuō)過(guò)，勻速直線行駛最省油。當(dāng)然車(chē)速要在80-90 km/h的經(jīng)濟(jì)車(chē)速，超過(guò)經(jīng)濟(jì)車(chē)速油耗會(huì)大大增加，尤其是小排量車(chē)。

因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)需要增加噴油量來(lái)維持速度，同時(shí)高速行駛時(shí)風(fēng)阻會(huì)大大增加，油耗會(huì)大大增加。我們國(guó)家的高速公路通常限速110-120km/h，但實(shí)際上很多人都會(huì)超過(guò)這個(gè)速度。不安全，還容易被高速公路攝像頭拍到，被罰款。所以高速公路上最快速度不要超過(guò)120km/h，即使很急也不要開(kāi)那么快，因?yàn)檫@種情況下更容易發(fā)生交通事故。