汽車維修保養(yǎng)常見浪費現(xiàn)象 汽車維修保養(yǎng)知識

作為車主，你應(yīng)該明白，汽車需要“七保養(yǎng)三維修”。良好的保養(yǎng)習(xí)慣可以讓車跑得更好，減少故障的發(fā)生。雖然不能讓車永遠年輕，但是可以大大延長車的使用壽命。現(xiàn)實生活中，很多車主還是缺乏保養(yǎng)常識，不僅保養(yǎng)不好車，還會給車帶來很多損傷。下面小編就給大家介紹一下汽車保養(yǎng)中常見的幾種浪費現(xiàn)象。

第一種浪費:

進口輪胎。有些人買輪胎特別喜歡強調(diào)“進口”，比如玩車的陳先生。但經(jīng)過幾次體驗，陳先生發(fā)現(xiàn)國外引進的新輪胎并不適合國內(nèi)用戶。有一次，他新?lián)Q的輪胎只在山路上跑了一次，胎側(cè)就被蓋住了。國外平整的路面和國內(nèi)的路況差別很大。進口輪胎在國內(nèi)道路上不一定表現(xiàn)好，尤其是胎側(cè)抗沖擊能力。一些國外品牌的輪胎國內(nèi)合資生產(chǎn)后，根據(jù)國內(nèi)路況在胎側(cè)增加一層簾子布，大大增強了胎側(cè)的抗沖擊性。合資輪胎在性能上完全可以替代進口貨，價格更實惠。

第二種浪費:

追求高標號汽油。認為汽油標號越高越好的張先生，因為愛車，兩年來一直在給自己的車加97號汽油。一般車主都知道，高檔車如果長期使用低標號汽油，除了爆震，還會出現(xiàn)動力下降、油耗增加、發(fā)動機內(nèi)部零件損壞等問題。，會嚴重縮短發(fā)動機的壽命。所以很多車主都喜歡用高級機油。事實上，汽油標號并不是越高越好，即使是高檔車也不代表一定要加標油。

第三種浪費:

油太多了。車主小王的新車剛剛過了首保5000公里。學(xué)會了看油表的小王，五一節(jié)跑了2000公里的高速。怕油不夠，他又加了一瓶朋友的油。誰知道，沒多久他的新車就開始燒油了。這是因為小王的新車油太多了。發(fā)動機工作時，手搖曲柄和連桿大頭會劇烈攪動，使發(fā)動機內(nèi)部功率損失增大，也使濺到缸壁上的機油增多，導(dǎo)致燒油失敗。發(fā)動機油底殼中的機油應(yīng)控制在油尺的上下刻線之間。

第四種浪費:

保養(yǎng)太“勤快”了。趙小姐對汽車一無所知。她經(jīng)常收到經(jīng)銷商的維修信息。新車只開了8000公里。趙小姐的機油換了三次，機濾也換了三次。保養(yǎng)間隔不到3000公里。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時間。保養(yǎng)頻率高并不是壞事，可以更有效的保證車輛的性能，但是過于頻繁的保養(yǎng)就沒必要了。科學(xué)地確定各種保養(yǎng)操作的間隔里程，可以使汽車始終保持良好的技術(shù)狀況，同時節(jié)省保養(yǎng)維修費用。

以上是邊肖在汽車保養(yǎng)中總結(jié)的一些浪費現(xiàn)象。你明白嗎？汽車保養(yǎng)當然是好事，但是也要進行合理有效的保養(yǎng)。不要讓任何不正確的保養(yǎng)給我們的愛車帶來損傷，全心全意的呵護，保證愛車的正常運行和舒適駕駛。