怎樣辨別交通肇事逃逸真假 肇事逃逸是不是要負全責

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一、如何辨別真假交通肇事逃逸？

對于交通肇事逃逸行（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）為，各國法律都規(guī)定了更加嚴厲的行政和刑事處罰措施。這主要是因為交通事故發(fā)生后，停車保護現(xiàn)場、搶救傷者是交通參與者的法定義務，也是駕駛員的基本職業(yè)道德。如果行為人在造成事故后逃逸，不僅說明行為人主觀惡性大，而且往往因行為人逃逸造成他人重傷、死亡，危害后果嚴重，應當從重處罰。但是，行為人在交通事故后逃逸的情況非常復雜。在不同的案件中，行為人的主觀方面、逃逸后的客觀行為和實際危害結(jié)果可能有所不同。

逃逸行為必須是明知故意，這是逃逸行為成立的首要條件。當然，要證明行為人的主觀方面，不能僅僅依靠行為人自己的辯解或者基于常識的簡單推斷。這就需要我們從事故發(fā)生的時間、地點、事故發(fā)生時的情況以及行為人的狀態(tài)來綜合考察行為人是否知道事故，從而確定繼續(xù)駕車離開現(xiàn)場的行為是否構(gòu)成逃逸。

對于一些因為不知道發(fā)生了交通事故而否認逃逸行為存在的行為人，我們應當結(jié)合各種因素科學審慎地判斷其主觀方面，從而有效追究逃逸者的責任，維護法律的權(quán)威。當然，如果行為人有事實證明他確實不知道發(fā)生了事故還繼續(xù)往前走，也不能認定為逃逸。

在具體的辦案過程中，可以通過調(diào)查行為人從離開現(xiàn)場到最終投案自首期間的客觀活動來判斷行為人的主觀方面。比如肇事者為什么留在外面，而不是馬上去交警部門自首？其被拘留的原因是什么？是堵車等客觀原因耽誤了時間，還是肇事者在某處猶豫不決，不是不能而是不愿意自首？如果是后者，基本可以認定行為人主觀上有逃避法律追究的故意，但客觀上已經(jīng)實施了逃逸行為。至于拘留的時間長短，不影響逃逸行為的成立。逃逸行為一旦成立，就不可能回到逃逸中止或未遂的階段，行為人最終的自首也只是自首的情節(jié)，不影響逃逸的認定。

二、肇事逃逸是要負全責的？

根據(jù)規(guī)定，交通肇事逃逸，造成事故不能歸責的，逃逸者負全部責任。

交通事故后逃逸本身就是嚴重過錯，但不代表你要負全責。有證據(jù)證明對方也有交通違法行為和過錯的，應當根據(jù)雙方過錯在交通事故中的作用及其過錯的嚴重程度確定交通事故責任。