杰德5at變速箱通病，本田5at變速箱頓挫怎么解決

杰德 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(174條)

捷5at是本田獨(dú)家專利的變速器。一般來說，at變速箱隨著擋位的增加，各擋位之間的傳動(dòng)比差距越小，平順性越好，駕駛體驗(yàn)越舒適。5at變速箱采用多片離合器，手動(dòng)換擋通過波箱內(nèi)的撥叉和套筒實(shí)現(xiàn)。也就是說杰德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）5at變速箱的換擋邏輯和手動(dòng)擋是一樣的，所以這款變速箱的通病就是低速頓挫。

at型變速箱也會(huì)隨著高速行駛時(shí)長的不斷延長而降低油量和內(nèi)部制動(dòng)液的材質(zhì)純度，剎車片、換擋盤、離合器片的嚴(yán)重磨損也可能給機(jī)動(dòng)車的行駛帶來很大的顛簸和挫折。

本田5at變速箱受挫怎么解決？

徹底解決本田5at變速箱的頓挫問題不太現(xiàn)實(shí)，但有一些方法可以緩解駕駛頓挫。當(dāng)起步后車速無限接近理想換擋速度時(shí)，頓挫感就會(huì)降低。所以開5at變速箱的本田車，可以模仿手動(dòng)擋車的換擋模式來供油。比如在車輛起步時(shí)，松開油門踏板，然后在轉(zhuǎn)速達(dá)到1500轉(zhuǎn)的時(shí)候輕輕供油，這樣就可以把本田5at最明顯的1檔和2檔頓挫降到最低。

需要注意的是，在綠葉模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)升檔更快，這也是綠葉模式省油的原因之一。實(shí)際上變速箱是根據(jù)轉(zhuǎn)速升檔的，所以在綠葉模式下起步后油門略微升檔，但此時(shí)車速并不會(huì)太快，產(chǎn)生頓挫感。

解決方法:1。在綠葉模式下，以1340轉(zhuǎn)的速度啟動(dòng)并逐漸加速。2.關(guān)掉綠葉，正常模式下變速箱的升檔速度會(huì)比綠葉模式下慢。所以起步后，隨著車速的提高，達(dá)到升檔速度時(shí)，車速會(huì)接近或達(dá)到理想速度，這樣頓挫感就會(huì)減少或消失。換了20粘度的全合成機(jī)油后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)提升得更快，理論上頓挫感比30、40粘度的機(jī)油更明顯。