正確的降檔方法,降檔怎么操作
汽車(chē)的技術(shù)在不斷創(chuàng)新,汽車(chē)作為交通工具,是一個(gè)非常復(fù)雜的組合。手動(dòng)擋以其出色的駕駛樂(lè)趣贏得了很多老司機(jī)的青睞,但對(duì)于一部分人來(lái)說(shuō),操作繁瑣,自動(dòng)擋自然就出現(xiàn)了。在我們的日常駕駛過(guò)程中,需要不斷地?fù)Q擋。很多人會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛在換擋時(shí)有明顯的頓挫感,尤其是降檔時(shí)。這是怎么回事?而降檔的正確方法是什么?
有句話說(shuō)得好“先降檔減速”只有匹配合適的檔位,合適的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)速,才能平順。有些老司機(jī)用降檔的方法來(lái)加油,讓車(chē)跑得更平穩(wěn)。具體步驟是在離合器解除前,根據(jù)當(dāng)前車(chē)速加油(車(chē)速越快,加油深度越大)。但是這個(gè)技巧需要一個(gè)熟悉的過(guò)程,你自然會(huì)有駕駛更多車(chē)輛的經(jīng)驗(yàn)。
手動(dòng)擋車(chē)輛可以依靠離合器來(lái)彌補(bǔ)車(chē)速過(guò)快降檔帶來(lái)的頓挫感,但是這種操作不能長(zhǎng)時(shí)間使用,容易損壞離合器。
比如你用5檔,當(dāng)前車(chē)速80km/h,不剎車(chē)直接換入1檔,因?yàn)檐?chē)速和檔位不匹配,車(chē)輛會(huì)有很大的頓挫感,車(chē)速瞬間提升。這種情況就好比抗拒踩油門(mén),過(guò)高的車(chē)速很容易損壞發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。
用降檔減速也是不可取的。當(dāng)然,特殊情況下可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)(也是降檔減速的一種方法)。毫無(wú)疑問(wèn),這種方法在短時(shí)間內(nèi)用于緊急情況是可取的。但使用次數(shù)多了,時(shí)間長(zhǎng)了,會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱造成沖擊,久而久之就會(huì)損壞。
在實(shí)際駕駛過(guò)程中,正確的換擋方法是在轉(zhuǎn)速達(dá)到2000-2500轉(zhuǎn)/分時(shí)升檔,而不是踩油門(mén)加速,這樣不僅增加油耗而且容易加劇發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,而轉(zhuǎn)速低于1500轉(zhuǎn)/分時(shí)要降檔,否則發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)低負(fù)荷過(guò)大,容易死。
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