DHT混動技術(shù)是什么意思？奇瑞DHT混動是什么水平

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奇瑞的DHT混動技術(shù)于2021年上海國際車展發(fā)布，奇瑞也將DHT混動技術(shù)總結(jié)為“奇瑞4.0時代的全球動力架構(gòu)”，統(tǒng)稱鯤鵬動力。今天我們就來詳細了解一下奇瑞的DHT混動技術(shù)，看看是什么水平。

奇瑞DHT混動技術(shù)有多厲害？

1.全球首款全功能混合配置DHT

2.最先進的技術(shù)。

3，動力最澎湃。

4.油耗最經(jīng)濟。

5.利用犯罪案件

6、質(zhì)量最可靠。

這是奇瑞對其DHT混動技術(shù)的評價。DHT是混合動力專用變速器的縮寫。奇瑞DHT Hybrid是專門為混合動力場景開發(fā)的。其實很多廠家都有自己的DHT混動技術(shù)，比如豐田THS，本田i-MMD，比亞迪DM-i等。

在奇瑞對其DHT混動技術(shù)的贊譽中，不得不說第一個“全球首款全功能混合配置DHT ”。奇瑞DHT是目前國內(nèi)首款雙電機驅(qū)動的混合動力配置。通過純電驅(qū)動、增程式驅(qū)動、并聯(lián)模式驅(qū)動、發(fā)動機直接驅(qū)動等九種工作模式，可以更好地平衡車輛在不同場景下的動力需求和油耗表現(xiàn)。，以及11個組合檔位的配合。

首款搭載奇瑞DHT混動技術(shù)的車型瑞虎8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）PLUS PHEV同時在車展亮相，預(yù)計將于今年10月正式上市。根據(jù)公布的數(shù)據(jù)，我們來看看奇瑞DHT的混動技術(shù)水平。四驅(qū)混動版，集成前置雙電機和后置單電機，最大扭矩輸出510N 、m，百公里加速時間不到5秒。純電里程可達100公里，基本可以滿足短途通勤。百公里綜合油耗小于1L，換算成百公里飼料油耗不到5L。